在时代浪潮的推动下，一个关于空中出行的梦想正逐步照进现实。近日，某知名财经媒体迎来了其十六周年的重要时刻，回顾过去，它以敏锐的新闻触觉和专业视角，记录了中国资本与产业的每一次变革。在这个特殊的节点上，该媒体推出了“为勇敢作序”系列报道，聚焦低空经济中的载人eVTOL技术，探索这一新兴领域的无限可能。
近年来，随着低空经济的蓬勃发展，载人eVTOL（电动垂直起降）技术成为了全球航空领域的热点。这种新型飞行器能够绕开地面交通拥堵，直接在空中开辟低空通道，极大地节省了出行时间。例如，在深圳，从南山区到大梅沙的往返时间，使用eVTOL可以缩短至10分钟，而在上海，从虹桥国家会展中心到临港、张江或苏州市中心的行程也仅需15分钟左右。
eVTOL技术的起源可以追溯到2010年前后，全球首家eVTOL企业JOBY在2009年成立。然而，真正掀起eVTOL浪潮的是2016年Uber提出的“Uber Elevate”空中出租车计划。同年，中国的亿航智能发布了“亿航184”自动驾驶载人飞行器，并在广州进行了航线测试。此后，越来越多的企业加入这一领域，国内eVTOL整机研发企业已多达30余家。
在技术路线上，eVTOL领域呈现出了百花齐放的景象。不同的企业采用了不同的技术路径，如亿航EH216-S和小鹏汇天的飞行器采用多旋翼路线，而峰飞航空、御风未来和沃兰特则选择了复合翼路线。倾转旋翼路线也有沃飞长空和华羽先翔等企业涉足。这些不同的技术路径为eVTOL技术的发展带来了更多的可能性。
沃兰特在展台展示的产品
在政策的推动下，国内载人eVTOL技术的研发和应用取得了显著进展。亿航智能成为全球首家领取载人eVTOL适航三证的企业，但其飞行器目前仍限于在隔离空域内、人口稀少区上空、远程机组视线范围内飞行。尽管如此，这仍然标志着eVTOL技术向商业化应用迈出了重要一步。览翌航空、沃兰特、御风未来等企业也在积极研发自己的产品，并取得了不同程度的进展。
融资方面，低空经济热潮下，载人eVTOL企业获得了大量资金支持。沃兰特是融资轮次最多、获得投资方支持最多的企业之一。自2021年成立至今，沃兰特已完成8轮融资，至少融资7亿元人民币。御风未来、沃飞长空和时的科技等企业也获得了数亿元的资金支持。这些资金为企业的研发、适航取证和商业化应用提供了有力保障。
在订单方面，eVTOL企业也取得了显著成果。沃兰特航空与南航通航、金鹿公务等企业签订了超165架的VE25-100意向订单，金额超过35亿元人民币。时的科技与海外战略合作伙伴Autocraft签署了合作协议，共同开拓E20 eVTOL在阿联酋的商业应用市场。零重力则在珠海航展期间宣布与浙江余杭经济开发区签署了首批20架电动飞机订单。
eVTOL企业还在积极参与全国起降场标准的制定工作。御风未来CEO谢陵表示，公司M1 eVTOL可以在同样量级的直升机起降场进行起降，并参与了全国起降场标准的制定。随着适航取证和演示飞行的推进，国内eVTOL正逐步迈向载人飞行商业化应用的发展道路。
御风未来的M1 eVTOL
在商业化应用方面，eVTOL技术也展现出了广阔的前景。除了低空观光、短途运输等传统应用场景外，eVTOL还可以应用于货运、应急救援和城市出行等领域。例如，沃兰特VE25-100型eVTOL除了客运外，还可以兼顾应急救援和货运等方向，客货可转换等特性让其产品售价高达2000万~2500万元。这些多样化的应用场景为eVTOL技术的发展提供了更多的可能性。
随着技术的不断进步和政策的持续推动，eVTOL技术正逐步走向成熟。未来，我们有望看到更多eVTOL飞行器在城市空中穿梭，为人们提供更加便捷、高效的出行方式。这一新兴领域的快速发展不仅将改变人们的出行方式，还将推动相关产业的升级和发展，为经济增长注入新的动力。
