80万元以上!小米的第一款豪车即将公开亮相。
11月7日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在社交平台上发文表示:“广州车展,小米SU7 Ultra首次公开亮相!时间为11月15日—11月24日。”此前,雷军在直播中表示,小米SU7 Ultra预计明年3月正式上市,近期会开启全国巡展,车展现场会展示小米SU7 Ultra实车。
据了解,小米SU7 Ultra作为“地表最快的四门量产车”,定价为81.49万元。10月29日晚开启预订之后,短短10分钟小订量就突破了3680台。
雷军回应新车价格争议,单车型研发投入130亿元
据了解,小米SU7 Ultra量产版定位是巅峰性能科技轿车,实现了“可街可赛”:既能在城市通勤使用,实现合法上路,也能在原厂状态直接上赛道。
性能上看,小米SU7 Ultra量产版最大马力高达1548PS,百公里加速1.98秒(不含起步时间),设计最高时速达350km/h,该车型搭载了宁德时代第二代麒麟电池,使得小米SU7 Ultra在CLTC工况下的纯电续航里程达到了630公里。
对于小米SU7 Ultra量产版81.49万元的价格,网上曾出现“小米是不是飘了”的争议。11月1日,雷军在社交媒体开启直播回应称:“三年半前做车的时候,我们就定了一个目标,要向标杆学习,就是特斯拉、保时捷。当时我在会上就问了一个问题,有没有勇气和信心跟特斯拉定一样的价钱?过去我们永远是做更好的产品,卖更便宜的价钱,如果定一样的价钱,我们有些利润可以用于加大研发投入。”
据了解,在此前的发布会上,小米SU7 Ultra量产版在性能、价格等多方面都和特斯拉Model S Plaid版进行了对标。从售价来看,特斯拉Model S Plaid版国内定价同样为81.49万元。
不过从配置上来看,小米SU7 Ultra量产版把许多昂贵的配件做到了标配。比如特斯拉Model S Plaid版的碳陶瓷刹车套件(含碳陶瓷制动盘)选装价达到10.9494万元,而小米SU7 Ultra量产版默认配备了跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘。
雷军表示,针对小米SU7 Ultra定价内部争论了几个月。他说:“最后大家听了我的,SU7的价格也是争论了好几个月,最后大家发现我的想法是对的。”
目前,小米汽车已经成为造车新势力中不可忽视的存在。2024年10月,小米SU7交付量超过2万辆,这也是小米汽车单月交付量首次突破2万辆。雷军预计,11月小米汽车将提前完成全年10万辆交付目标。
亮眼的销量数据离不开巨额的研发投入带来的竞争壁垒。雷军在直播中透露,截至2024年9月底,小米SU7的研发已经花了130亿元,这是个“巨大的数字”。
广州车展“国产豪车争锋”,中国车企迈向高端市场
除了小米定价80万元以上的小米SU7 Ultra将亮相广州车展之外,华为系首款“百万级豪车”也将亮相广州车展。
余承东透露称:“我们(尊界)远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次,是比他们更豪华、更高端、更舒享的定位,(尊界)卖一百多万元一辆,就非常高端。”
开源证券研报表示,问界M7Pro、智界R7、问界M9五座版、尊界品牌百万级豪华轿车等陆续发布,华为系车企有望继续打造智能化爆款车型,复刻问界系列的订单及销量表现。
目前,小米汽车、比亚迪、鸿蒙智行在内的多个汽车品牌均在冲击高端汽车市场。2024年10月,比亚迪单月汽车销量首次突破50万辆。其中,比亚迪的“高端三剑客”表现亮眼:方程豹汽车单月销量6026辆、腾势汽车单月销量10781辆、仰望汽车单月销量282辆。
据鸿蒙智行数据,2024年10月问界M9交付16004辆,发布10个月累计大定突破16万辆,连续蝉联中国市场50万元以上月度销冠。同月,问界M7交付15836辆,大定超2万辆。
校对: 王朝全
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