在“探秘星河逐梦九天”科普论坛上，《航空知识》主编王亚男发表了一场题为《在奋斗中突围——中国商用飞机之路》的演讲，深入剖析了中国商用飞机的发展历程。他指出，中国人对于飞机的追求源远流长，早在1909年，冯如便在美国试飞了中国人自制的第一架飞机，其性能超越了当时的美国飞机。
王亚男提到，尽管旧中国时代已开辟商业航线，但飞行的飞机均非国产，凸显了中国工业能力的缺失。新中国成立后，虽然着手打造航空工业，但商用飞机并未成为优先发展对象。
中国商用飞机的突破始于对自主研制的坚持。从1970年的708工程到与麦道的合作，再到ARJ21和C919的成功，中国商用飞机经历了艰难的探索之路。
ARJ21的研发过程中，中国突破了强度测试和鸟撞实验等难关，最终完成了3418份符合性报告，为C919的研发奠定了基础。
C919作为中国自主研制的干线客机，已开始赢得中国市场的认可。其优秀的技术性能，如完美的曲面型风挡、友好的飞机操纵界面等，都体现了中国商用飞机的进步。
中国商用飞机的道路虽艰难，但已看到成功的曙光。随着C919等机型的不断发展和完善，中国商用飞机的未来充满希望。
