SpaceX的新一代重型运载火箭“星舰”在第五次试飞中取得了重大突破，实现了“筷子夹火箭”的创新回收方式。这一创举涉及长约70米的超重型火箭助推器，在降落过程中被发射塔上的机械臂在半空中捕获回收，同时星舰飞船也在预定位置精准溅落。
星舰不仅是人类历史上体积最大、推力最强的运载火箭，还是首个设计为可完全重复使用的火箭。蓝箭航天朱雀三号火箭型号副总师董锴指出，这次试飞的成功意味着星舰距离完全复用运载器仅一步之遥。他认为，解决空间投放能力的关键在于回收复用火箭。
董锴透露，如果一切顺利，朱雀三号计划在明年一季度首次以完全体形态参加大型地面试验，并期望在三次飞行内实现一子级的回收。蓝箭航天研发中心技术战略部总经理袁宇强调，此次飞行的最大亮点在于验证了全系统所有技术目标，证明了这一整套新的大方案是可行的，包括一级的悬挂回收和二级的再入返回回收。
“筷子夹火箭”的回收方式不仅减少了火箭部件着陆时的冲击和损伤，还允许火箭部件在发射平台进行快速燃料补给和小修后，实现连续发射，大幅提高发射效率。同时，这种方式还减少了传统硬着陆回收方式对环境的影响。
民生证券表示，星舰的成功发射和回收意味着人类已具备将更大规模载荷以更低成本送入太空的能力，为后续星座组网、深空探索等目标提供了有力支撑。此次成功尝试为全球低轨卫星产业链及深空探索事业注入了新的活力，预示着低轨部署成本有望进一步下降，商业化运营将进一步优化。
目前，国内火箭回收项目正在有序展开。朱雀三号作为中国民营运载火箭企业蓝箭航天研发的可重复使用液氧甲烷运载火箭，计划于2025年实施首飞，2026年实现一子级回收复用。星际荣耀、中科宇航、星河动力以及天兵科技等公司的可重复使用火箭项目也在按计划进行。
德邦证券判断，我国可回收火箭正处在正常研发阶段，预计2024年第四季度和2025年将进入航班化发射状态。朱雀三号的落地有望极大降低我国卫星互联网建设成本，缩小与猎鹰火箭的发射成本差距，使我国商业航天发射成本降至与SpaceX同一数量级，为我国卫星互联网建设提供成本保障。
东吴证券也指出，我国航天产业已进入发展“快车道”，卫星互联网等新兴星座的建设以及大运力低成本趋势正引领商业航天开启新时代。
