近日，贵州交建集团所属路桥集团承建的六安高速同云大桥实现了双幅转体，这一成就标志着该桥成为省内高速公路跨铁路桥梁施工中双幅转体角度最大的桥梁。
同云大桥位于六盘水市六枝特区下辖同云村东南，其左右线桥梁分别长达680米和664米，主桥跨越沪昆铁路上下行线，每跨均为50米。桥梁采用转体施工法，转体前平行于铁路方向，浇筑完成后顺时针转体90°达到设计桥位。B匝8#主墩与A匝12#主墩的转体长度均为89米，转体重量分别为7683吨和6990吨。
大桥的地质条件极为复杂，其上跨的铁路连接上海市和云南省昆明市，是沪昆铁路的重要部分。大桥多个墩柱紧邻沪昆铁路，最近的墩柱距离回流线仅12米，这极大地增加了施工的安全管理与质量管控难度。
在转体过程中，项目部采用了多种智能化监控系统，包括转体桥姿态GNSS监测系统、GPS监测系统、球铰下混凝土应力监测系统以及红外线水平仪监测系统，实时掌握转体参数信息和梁体空间姿态，确保桥梁转体安全顺利完成。
六枝至安龙高速公路是贵州省高速公路网的重要组成部分，对于推进贵州交通强国西部示范省建设、完善全省高速公路网络结构、优化贵州西部地区纵向大通道以及构建区域现代综合交通运输体系都具有重大意义。六安高速建成通车后，六枝至安龙的行车时间将由3小时缩短至2小时，极大地提高了道路通行能力，方便了沿线群众的出行，并有望有效带动沿线经济的发展。
