在近日盛大开幕的2024云栖大会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏就汽车供应链问题发表了深刻见解。他坦言，在当今智能化浪潮下，汽车行业的供应链正经历着前所未有的变革，特别是芯片领域的合作与自研之间的平衡。
何小鹏指出，传统汽油车时代，芯片在整车零部件中的占比微乎其微，而如今一台AI汽车的芯片数量已飙升至惊人的5500个，这一数字远超过往。他进一步解释道，这种转变不仅改变了汽车制造的复杂度，也重塑了车企与芯片供应商之间的关系。
据ITBEAR了解，何小鹏在会上特别提及了与英伟达的合作。他表示，“英伟达可能是我的甲方”，这一说法凸显了在当前供应链环境下，即便是行业巨头也不得不重新审视自身的角色定位。他强调，小鹏汽车在芯片领域的策略是既要自主研发，也要与合作伙伴携手共进。
何小鹏的这番言论引发了与会者的广泛关注。业界普遍认为，随着智能化、电动化趋势的加速推进，汽车行业正面临着前所未有的挑战与机遇。而在这场变革中，如何构建灵活、高效的供应链体系，将成为决定车企未来命运的关键。
总的来说，何小鹏在2024云栖大会上的发言不仅展示了小鹏汽车在供应链管理上的前瞻性思维，也为整个汽车行业未来的发展方向提供了有益的启示。
#小鹏汽车# #何小鹏# #云栖大会# #汽车供应链# #芯片合作与自研#
