工信部最新一期新车申报目录中，2025款唐DM-i首次亮相。这款车型在设计上并未进行大刀阔斧的改动，然而却在动力系统上进行了全面革新，换装了全新的DM5.0插混系统，预示着其在性能与效率上的双重提升。
据ITBEAR了解，新款唐DM-i不仅在动力系统上有所突破，更在底盘悬架、智能座舱以及高阶智驾系统方面进行了全方位的升级。这些改进旨在为消费者提供更加舒适、智能的驾驶体验。
车身尺寸上，新车维持了宽敞的内部空间，长宽高数据分别为4870/1950/1725mm，轴距则达到了2820mm。为了满足不同消费者的个性化需求，新车还提供了多种样式和规格的轮圈选择。
动力系统的升级是新款唐DM-i的一大亮点。新车搭载了第五代DM插混系统，其中包括一台全新升级的混动专用1.5T发动机。这台发动机不仅拥有115kW的最大功率，更在热效率方面取得了显著进步，达到了45.3%。这一改进将有助于提高燃油经济性，降低排放。
与发动机相匹配的是前桥双电机单元，其最大功率已提升至200kW，最大扭矩达到315Nm，综合效率更是高达92%。这一动力组合将为新款唐DM-i带来更为强劲且平顺的驾驶感受。
在底盘部分，2025款唐DM-i同样进行了重大改进。新车将采用五连杆独立后悬架，相较于在售的唐DM-i荣耀版，这一升级将进一步提升车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。此外，新车还配备了以FSD自适应电磁减振器为基础的云辇-C智能车身阻尼控制系统，该系统能够根据路况和驾驶模式自动调节减振器阻尼，从而提供更加智能化的驾驶体验。
综上所述，2025款唐DM-i在保留原有设计精髓的同时，通过全面升级动力系统和底盘悬架等关键部件，以及引入先进的智能科技配置，成功实现了产品力的全面提升。相信这款新车的上市将为消费者带来更加出色的驾驶体验。
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