8 月 25 日，《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式发布，2025 年 3 月 1 日实施，这是我国首部针对新能源车的安全检测标准。动力蓄电池安全检测成必检项目，驱动电机等安全特性也将调整检测。 随着新能源汽车发展，起火、失控等事故及运行安全问题凸显，强化在用新能源车安全检验迫切。截至 2024 年 6 月底，全国机动车保有量达 4.4 亿辆，其中新能源汽车 2472 万辆。 2023 年 6 月，公安部起草的《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布。新能源车辆通过年检可确认电池状态，避免安全问题，发现电池性能下降等，提高车辆使用寿命和性能。 德邦证券称，假设新能源车检测新规 2024 年年末落地，2027 年具备检测能力站点渗透率将达 90%，年均市场空间超 100 亿元。西部证券指出，全国约 1.5 万家检测站均需增购设备，市场空间约 150 亿至 225 亿元。 多家公司早做准备。汽车检测龙头安车检测新能源汽车检测设备已试运行。中机认检新能源汽车检测业务已产生收入。多伦科技参与起草规程，旗下 24 家检测站点成首批试点。南华仪器已研发样机。中航电测子公司正积极布局。中国汽研参与起草，已开发相关系统和设备。 在三电检源相关设备方面，正业科技、日联科技、双元科技主营电池 X 射线检测设备，正业科技 2021 年市占率行业第一，日联科技业务规模位列中国市场第二位。 声明：所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
ITBear旗下自媒体矩阵：
