C10自2024年3月上市以来销量稳步提升，截止2024年6月30日交付量为24,106辆；C16上市即热销，上市首月累计大定突破10,000辆，是公司目前上市首月订单量最大的车型，未来还有很大的增长空间；
截至2024年7月上旬，零跑汽车累计交付超过40万台新能源汽车。
零跑汽车2024年7月份当月净增订单超过28,000辆，单月交付22,093辆，并在7月上旬达成累计交付40万台的里程碑，公司预计2024年三季度销量较二季度有大幅度提升。
零跑汽车2024年上半年销售成本为87.45亿元，较截至2023年6月30日止六个月的61.55亿元增加42.1%。该增幅主要由于产品交付量的增加。
零跑汽车2024年上半年毛利率为1.1%，较2023年同期的(5.9%)大幅改善，其中2024年二季度单季度毛利率改善至2.8%，预期下半年毛利会有更好的表现。
零跑汽车2024年上半年销售开支为9.03亿元，较截至2023年6月30日止六个月的8.21亿元增加10%。该增幅主要由于广告宣传投放力度增加。
零跑汽车2024年上半年行政开支为4.35亿元，较上年同期的3.96亿元增长10%，该增幅主要由于行政人员的人数随业务扩张而增加；研发开支为12.21亿元，较上年砼强度 8.23亿元增长48.4%。该增幅主要由于(1)新车型及零部件研发项目增加，及(2)智能驾驶技术投入的增加。
零跑汽车2024年上半年经营亏损23.95亿元，较上年同期的经营亏损23.34亿元增加2.6%。
零跑汽车2024年上半年公司权益持有人应占净亏损为22.12亿元，2023年同期为净亏损22.76亿元。撇除作为僱员福利开支一部份的以股份为基础的付款，截至2024年6月30日止六个月的经调整净亏损（非国际财务报告准则）为20.16亿元，2023年同期为经调整净亏损19.37亿元。
截至2024年6月30日，零跑汽车的流动资金为164.91亿元，包括现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产以及短期银行定期存款，较截至2023年12月31日的人民币193.88亿元减少14.9%。
截至2024年6月30日，零跑汽车就收购物业、厂房及设备的资本承担为33.5亿元。截至2024年6月30日止六个月，公司录得资本开支7.5亿元，主要用于在浙江省金华市及浙江省杭州市的生产基地采购厂房及机器、土地使用权及无形资产。
截至今日收盘，零跑汽车股价为20.95港元，市值为280亿港元。
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