近日，南方电网“拉黑”长城汽车一事引起广泛关注。南方电网发布供应商处理公告称，长城汽车股份有限公司因“供应商发生重大失信行为，且影响恶劣”被列为“不接受投标”供应商，处理期限为 24 个月。
8月21日，长城汽车官方微博发布《关于南方电网供应链平台009号公告的说明》对此进行了回应。（以下简称“《说明》”）
长城汽车《说明》全文。图源|长城汽车微博
《说明》中称，在2022年11月南方电网招标中，长城汽车中标35台坦克500车型。在车辆交付过程中因工作疏忽，出现了交付物与标的物存在差异的情况。
关于上述《说明》，长城汽车相关知情人士向记者透露，涉事补偿措施在南方电网处理公告通报之前就已经完成。具体原因是南方电网中标的坦克500车型中，额外包含了超长质保、超长保养以及上门服务等增值服务，在官网公示配置信息和后续的合同履行过程中，因工作失误、工作疏忽，未能清晰、准确地体现上述增值服务的差异，进而导致了实际交付的车辆与中标车型在服务内容上不相符。
记者致电南方电网供应商热线询问后续是否有可能撤回相关处罚措施，接线工作人员回应称，如果没有新的公告内容，以已发布公告内容为准。
8月19日，九派财经记者曾致电长城汽车证券部，其工作人员表示不清楚相关情况。8月20日晚间，上交所就长城汽车舆情相关事项发出监管工作函，涉及对象为上市公司、董事、监事、高级管理人员。
据长城汽车发布的《说明》显示，争议内容主要为2022年11月南方电网采购的35台坦克500车型。记者在南方电网供应链平台检索发现，2022年11月22日长城汽车曾中标南方电网2022-2024年度通用车辆框架采购中的“标的17”。“标的17”要求，采购车辆需为“燃油SUV，四驱，排量≥2.5”，采购估算金额为2500万元，单辆车限价35万元。据了解，坦克500车型定位为中大型四驱SUV，排量为3.0T，符合南方电网招标要求。
九派财经记者舒家奎 编辑万珮
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