文/羊城晚报记者 戚耀琪
图/受访者提供
近日，奔驰（中国）投资有限公司与北京火山引擎科技有限公司签署了战略合作备忘录，将在大模型、生成式人工智能和大数据等前沿技术领域开展合作和探索。而几乎是同一时间，广汽集团，也与火山签订了类似合作协议。不只是奔驰，各大德系豪华车都在动手。此举被外界认为，国际豪华品牌也在努力顺应国人需求，以求短时间内在智能应用上补齐本土化短板。
基于此次签署的合作备忘录，梅赛德斯-奔驰与火山引擎将继续扩大合作：包括提升智舱系统网络信息检索能力：基于海量知识库，借助大模型的意图理解和逻辑推理能力，让未来的虚拟助理更聪明、更博学；提升智舱系统反应速度：通过座舱原子化，更高效地调用各项服务，提升语音系统的反应速度和执行能力；扩展智能应用场景，带来个性化的智舱体验：在语音、导航、娱乐、资讯等扩展使用场景；提升智舱研发速度，双方将在研发插件和工具链方面继续推进合作。
上月，《宝马集团中国可持续发展报告2023》正式发布。报告全面呈现了宝马的最新进展与成果：2023年，新上海研发中心以及沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，宝马在华研发体系全面升级，以中国力量助力“新世代”车型研发；总投资100亿元的“新世代”车型第六代动力电池项目，已于去年11月在沈阳全面竣工，并于今年3月正式开始设备安装；今年4月，宝马宣布新增在华投资200亿元，用于对沈阳生产基地的大规模升级和技术创新，为2026年实现“新世代”车型国产打基础。
在BBA中稍逊一筹的奥迪，其本土化的努力也出现了某些变化。最近推出的A6 e-tron，其内饰设计有着明显的契合中国用户驾驶习惯的表现。比如MMI全景显示屏采用弧形设计和OLED技术， 11.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱和14.5英寸的MMI触摸显示屏组成，与10.9英寸的MMI前排乘客显示屏一起，形成了一个视觉清晰的数字舞台。人性化的主动隐私模式和可选的第二代增强现实抬头显示器（AR HuD）进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。
