特斯拉旗下备受瞩目的高阶辅助驾驶系统FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶能力），自推出以来便持续引发行业内外的高度关注。该系统当前被官方定位为L2级辅助驾驶，这意味着在实际使用过程中，驾驶员仍需全程保持对车辆的监督，并在必要时进行接管操作。不过，特斯拉研发团队始终将其核心目标设定为通过不断的技术迭代，最终实现全场景下的自动驾驶。
在技术实现路径上，FSD系统采用了独特的纯视觉感知方案。它通过车辆周身配备的8颗环绕式摄像头，构建起一个360°无死角的全景视野，能够实时捕捉车辆周围的各种环境信息。为了支撑如此庞大的数据处理和运算需求，特斯拉为其配备了自研的HW3.0或HW4.0计算平台，同时还借助Dojo超算的强大算力作为后盾。在技术架构方面，FSD以端到端神经网络为核心，从V12版本开始，系统大幅减少了人工编码的干预，而是直接将摄像头捕捉到的图像作为输入，经过神经网络的处理后，直接输出相应的驾驶指令。而在最新迭代的V14.2.2版本中，更是集成了先进的AI推理功能，这使得车辆能够更加智能地应对诸如施工路段绕行、动态泊车等复杂场景。
回顾FSD系统的发展历程，可谓是一路高歌猛进。2020年，FSD还处于Beta测试版阶段，彼时它就像是一个初出茅庐的新手，在不断的测试和优化中积累经验。而到了2024年，FSD已经成功进化至“监督版”正式阶段，标志着其技术成熟度和稳定性得到了显著提升。更令人瞩目的是，在2026年初，FSD完成了一项震惊行业的壮举——零人工接管横穿美国。此次行程全程长达4397公里，途中涵盖了城市道路、高速公路、山区道路等多种复杂路况，FSD系统凭借其卓越的性能和可靠性，成功应对了各种挑战，赢得了行业内外的广泛赞誉。
