近日，山东烟台遭遇强降雪天气，尽管气象数据显示高新区和昆嵛山的降雪量分别为9.7毫米和9.4毫米，均未达到24小时10毫米的暴雪标准，但多地积雪深度却达到13厘米，引发公众关注。与此同时，网络上流传的“暴雪下冒烟”现象也引发热议，气象专家解释称，这一现象是低温环境下人体呼出的水汽遇冷凝结所致，与热源泄漏或工业排放无关。
气象学中，“降雪量”与“积雪深度”是两个不同的概念。降雪量指雪融化后形成的水层厚度，以毫米为单位，反映雪中的含水量；而积雪深度是从地面到雪面的垂直高度，以厘米为单位，体现雪堆积的物理厚度。例如，9.7毫米的降雪量可能因雪的蓬松度不同，形成远高于其数值的积雪深度。气象部门常用“1毫米降雪≈1厘米积雪”作为粗略估算，但实际比例受温度和湿度影响，波动范围在1:5至1:15之间。
烟台此次降雪期间，内陆地区最低气温降至-10℃，沿海地区也仅-6℃。极低温度使雪花结构疏松，呈六角星状，含水量极低，密度仅为0.05至0.1克/立方厘米，属于典型的“干雪”或“粉雪”。这种雪轻盈如羽绒，1毫米降雪量可堆积出1厘米甚至更高的积雪。相比之下，接近0℃时的湿雪密度可达0.3克/立方厘米以上，同样水量只能形成较薄的积雪。烟台地处山东半岛北侧，冷空气经渤海、黄海时吸收水汽，遇陆地抬升形成“冷流雪”，降雪效率高、持续时间长，进一步推高了积雪深度。
降雪量级直接影响社会应对措施。根据中国气象局标准，24小时内降雪量达10毫米才定义为“暴雪”，而烟台此次降雪量接近大雪上限。尽管未达暴雪级别，但积雪深度已接近或达到暴雪影响水平。大雪及以上级别会对交通造成明显影响：5至10厘米积雪可致路面湿滑，需启动除雪作业；超过10厘米则可能引发高速公路限行、航班延误。此次烟台发布暴雪黄色预警，实为对积雪风险的提前预警，体现“以影响为导向”的现代气象服务理念。
农业和城市运行同样面临挑战。大棚种植户需及时清扫积雪，防止棚架压塌；畜牧业要加固圈舍，保障饲料供应。城市则需调度除雪车、撒布融雪剂，重点保障主干道与桥梁通行。低温下融雪剂效果下降，机械清雪成为主力。公众出行应避开屋檐、广告牌下方，防范冰凌坠落。此次事件提醒公众，看天气预报不能仅关注“降雪量”，更要留意“积雪深度”和“低温持续时间”。理解降雪量与积雪深度的区别，有助于更科学地应对寒潮天气。
