工业和信息化部最新消息显示，国内首批L3级有条件自动驾驶车型已正式取得准入许可，标志着我国自动驾驶技术进入商业化应用新阶段。此次获批的两款纯电动轿车将分别在北京和重庆的特定路段开展上路试点，为智能网联汽车产业发展积累实践经验。
长安汽车推出的SC7000AAARBEV型纯电动轿车（市场型号为深蓝SL03）专为城市拥堵场景设计，可在高速公路和城市快速路的单车道内实现自动驾驶功能。该车型最高时速限定为50公里，目前仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交至赖家桥立交段）以及渝都大道（人和立交至机场立交段）等指定路段使用。针对城市早晚高峰的交通特点，车辆配备了拥堵场景下的智能跟车和车道保持系统。
另一款获批车型是极狐汽车生产的BJ7001A61NBEV型纯电动轿车（市场型号为阿尔法S（L3版）），其自动驾驶功能覆盖高速公路和城市快速路的单车道场景。该车型最高时速可达80公里，试点路段包括北京市京台高速（大兴区旧宫新桥至机场北线高速段）、机场北线高速（大渠南桥至大兴机场高速段）以及大兴机场高速（南六环至机场北线高速段）。车辆搭载的高精度定位系统可实时感知路况变化，确保行驶安全。
根据部署方案，重庆长安汽车和北京极狐汽车将分别与当地使用主体合作，在指定区域内开展为期一年的试点运行。工业和信息化部要求相关单位建立全流程监测机制，重点跟踪车辆动态数据、系统响应速度和应急处理能力等关键指标。同时，相关部门将加快完善智能网联汽车准入管理细则，推动形成覆盖研发、测试、生产、使用的全链条标准体系，为产业规模化发展奠定制度基础。
