近日，新东方董事长俞敏洪在社交平台发布动态，针对“南极游花费148万元”的传闻进行辟谣。他详细说明，南极旅游费用因船只和舱位不同而有所差异，价格区间在5万元至30万元之间。此次他与环保人士奚志农乘坐的“夏古号”邮轮，属于先进的破冰级船只，12天的行程费用在20万元至25万元之间，并非外界传言的148万元。
俞敏洪在评论区进一步回应争议，表示新东方一直鼓励员工表达真实想法，允许吐槽是公司传统。他强调，员工的不满和公司的问题都应及时纠正，同时提醒公众注意辨别冒充新东方员工的虚假信息。他特别提到，南极是一片纯净的土地，建议有机会的人亲自前往体验。他还透露，计划明年冬天邀请约10名新东方和东方甄选的基层优秀员工，以及10名东方甄选的优质会员，由公司资助前往南极旅游，不过具体船只可能不会选择“夏古号”，因为该邮轮明年可能不在南极区域运营。
此前，俞敏洪因在南极发布公司内部信并连续分享旅游视频引发广泛讨论。11月18日，他在社交平台连续发布10条南极游视频，并在评论区解释称，因信号问题，这些视频是四天前制作的。他乘坐的“夏古号”邮轮被描述为“在冰上轻松航行的船只”，引发网友对其高昂费用的猜测。
据极目新闻报道，某旅行社客服表示，“夏古号”从巴黎出发的20天旅程，每人费用约30万元，且该邮轮每两年才返回南极一次，下次乘坐需等到2027年。旅行平台信息显示，“夏古号”提供多种航线选择，其中13天12晚的“乌斯怀亚-南极洲-乌斯怀亚”航线，最低价格约为26万元，最高可达43万元；而29天28晚的“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”航线，仅豪爵套房一种房型，价格约为148万元。
公开资料显示，“夏古号”全称“指挥官夏古号”，是全球首艘液化天然气驱动的气电混合动力极地探险邮轮，具备PC2级破冰能力，可实现双向破冰航行，能够抵达地理北极点和南极威德尔海等极端区域。该邮轮设计载客量为245人，自2021年交付以来，主要执行北极点、格陵兰东北部及南极威德尔海等航线。
11月16日，新东方成立32周年之际，俞敏洪在南极发布内部信，以“冰雪中的坚守”为主题回顾创业历程，并提出公司未来发展方向：新东方要成为“希望的播种者”，东方甄选应成为“商家良知的代表”，新东方文旅则要“让更多人把世界装在心里”。然而，这封内部信发布后引发不同声音，部分员工表示难以与正在旅游的老板产生共鸣，相关讨论在多个社交平台持续发酵。
