随着今年“双十一”购物节的落幕，快递行业迎来了业务高峰后的新变化。记者近日走访多家快递网点发现，逆向物流（即消费者退货或换货产生的物流）成为今年“双十一”期间的一大亮点，不仅件量较往年有所增长，且成为快递公司竞相争夺的新市场。
极兔速递上海南翔古镇网点负责人李明透露，在网点覆盖区域内，逆向物流的件量在高峰期达到了3000多单，较平日增长了两三成。其中，抖音和淘宝平台的退货件占比最大，分别达到了20%至30%。李明还表示，从单件快递来看，逆向物流的利润空间相较于普通派件更大，因此成为快递公司争夺的焦点。
申通快递江西南昌东湖区七里街网点的快递员万建国也感受到了这一变化。他平时以派件为主，每天取件量约30件，但在“双十一”期间，这一数字攀升至接近40件，其中大部分是消费者需要换货或退货的商品。万建国说：“退货件大多来自平台分派，不同平台对快递员揽件的要求有所不同。”
对于快递公司而言，逆向物流不仅是一块诱人的“蛋糕”，更是一个提升服务质量和市场份额的机会。然而，有快递公司人士指出，虽然散单量大能提高利润空间，但退货件的单票价格往往不如其他散件，因此整体利润空间相对有限。个别平台退货件量特别大，但其对快递网点的罚款制度、账期长且单价相对低等问题，也给网点带来了不小的压力。
尽管如此，快递公司仍不愿放弃这部分市场。有快递网点老板表示，不少平台的制度相对合理，对快递网点成本端相对友好，因此他们愿意投入更多资源来争夺逆向物流的市场份额。而争抢这一市场的关键，仍是服务质量。
李明介绍，电商平台在分配区域快递公司时，主要依据区域网点的服务情况。如果某家快递公司网点服务跟不上，平台会将其切给其他快递公司。因此，网点会针对逆向物流提供更加优质的服务，以提升客户满意度和忠诚度。对于整个快递公司而言，虽然单票利润空间有限，但逆向物流却是一个提升量价、扩大市场份额的好机会。
申通快递相关负责人表示，未来公司将通过精细化运营管理等方式，如利用末端神经网络模型申行者和大规模应用AI网点管家等工具，来吸收增量并减轻末端网点的压力。这一举措旨在提升服务效率和质量，以更好地满足消费者和电商平台的需求。
