在四川宜宾举办的2025世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群发表主题演讲，提出以技术创新、应用场景延伸、商业模式革新及零碳生态建设为核心，推动全球新能源产业进入"全域增量"发展阶段。这场行业盛会吸引了全球新能源领域的目光，宁德时代作为龙头企业展示了其战略布局与技术突破。
数据显示，2025年前三季度中国锂电池出口总量达199GWh，其中宁德时代以116GWh的出货量占据58.3%的市场份额。这一成绩背后是其多元化的技术路线：磷酸铁锂体系已迭代至第五代量产阶段，能量密度与循环寿命实现双重突破；钠离子电池、"双核"电池等前沿技术进入工程化阶段；三元锂电池持续保持技术领先优势。
在应用场景拓展方面，宁德时代构建了"海陆空"立体化布局。乘用车领域持续深耕的同时，商用车电池系统实现轻量化与长续航突破；电动船舶用电池组通过船级社认证，已应用于内河航运；电动飞机电池完成高空低温环境测试，为低空经济提供动力支持。这种跨领域渗透正在重塑新能源产业的边界。
商业模式创新领域，"车电分离"战略取得实质性进展。其主导的"巧克力换电联盟"已在全国45个城市落地，年底前将建成1000座换电站。该模式通过标准化电池包设计，将电池所有权与使用权分离，使车辆购置成本降低30%-40%。未来三年，全球3万座换电站的布局计划将重构新能源汽车使用生态。
零碳转型成为宁德时代战略的核心支点。在宜宾、海南、福建等地建设的零碳产业园，通过"风光储一体化"系统实现绿电直供，园区单位产值碳排放较传统模式下降82%。其主导的动力电池回收国家标准将镍钴锰回收率提升至99.6%，锂回收率达96.5%，相关技术已输出至欧洲"全球能源循环计划"项目。
曾毓群在演讲中强调，零碳化不是选择题而是必答题。通过构建从材料生产到电池回收的闭环体系，宁德时代正在开辟新能源产业的"第二增长曲线"。这种转型不仅带来环境效益，更通过技术溢价和循环经济模式，为企业创造新的利润增长点。
