渤海汽车近日抛出一份重大资产重组方案，拟通过发行股份及支付现金的方式，收购控股股东海纳川持有的四家汽车零部件公司股权，交易总额高达27.28亿元。这一举措被视为渤海汽车在经营压力下，寻求业务结构优化与转型升级的关键一步。
根据公告，此次收购的标的包括北京北汽模塑科技有限公司51%的股权、海纳川安道拓（廊坊）座椅有限公司51%的股权、英纳法智联科技（北京）有限公司100%的股权，以及廊坊莱尼线束系统有限公司50%的股权。这四家企业均为海纳川在汽车零部件领域的优质资产，业务覆盖汽车外饰件、座椅系统、智能化零部件及汽车线束等细分赛道，且产品兼具传统燃油车与新能源汽车的通用性，下游客户群体广泛。
渤海汽车表示，交易完成后，公司主营业务将新增汽车外饰零部件、汽车座椅骨架、汽车电子产品及汽车线束等产品线。这意味着，渤海汽车将从原有的单一零部件供应商，逐步向“一站式汽车系统解决方案商”转型，进一步拓展在乘用车及新能源汽车零部件领域的布局。
为支持此次交易，渤海汽车还计划向不超过35名特定对象发行股份，募集配套资金不超过13.79亿元。资金将主要用于支付交易现金对价4.09亿元、汽车保险杠产线设备更新、智能车载通讯及控制终端系统产能建设、研发和试验能力提升等项目，同时补充流动资金6.89亿元，以缓解公司资金压力。
近年来，渤海汽车的经营数据并不乐观。作为一家2004年上市的汽车零部件企业，公司近五年营收持续下滑，2024年营收降至42.27亿元，且归母净利润自2021年起连续亏损，2024年亏损额扩大至12.64亿元。尽管2025年上半年公司实现营业收入17.12亿元，但同比下降26.46%；归母净利润虽同比大增365.97%至3.01亿元，但主要得益于德国子公司破产后“超额亏损”转回形成的投资收益，而非主营业务盈利的改善。
在汽车产业电动化、智能化加速推进的背景下，渤海汽车此次资本运作能否帮助其摆脱经营困境，仍需市场进一步检验。不过，从收购标的的业务定位与核心竞争力来看，此次重组无疑为渤海汽车提供了新的增长点，也为其在新能源汽车零部件领域的布局奠定了基础。
