在“2025雷军年度演讲”活动现场，小米正式推出了小米17Pro系列手机，再次引发行业对标iPhone的热烈讨论。小米CEO雷军在发布会上透露，小米17的命名正是为了彰显全面对标苹果的决心。
演讲前夕，雷军通过微博为活动预热，一句“五十来岁，正是闯的年纪”登上热搜。他回顾小米五年来的跌宕起伏：从启动造车计划到攻坚芯片研发，再到冲击高端市场，每一步都伴随着外界的质疑与压力。“有人骂我们是组装厂，说我们没技术、只会营销，甚至断言我们走不远。”面对苹果、三星、华为等巨头的压制，雷军坦言团队曾陷入焦虑：“是躺平认命，还是继续打拼？”最终，他选择直面问题，寻找破局之道。
在演讲中，雷军重点分享了小米造芯的历程。2017年，小米首款终端SoC芯片问世，初期销量突破六十万台。但他深知，中国企业造芯面临巨大挑战。“苹果和华为都是从高端切入，没有手机公司从低端做Soc。”经过研究，雷军拍板：坚持投入造芯，自研手机SoC至少十年，预算不低于500亿元。他透露，3纳米工艺芯片的调试费用高达2000万美元，若失败将损失10-20亿元，项目推迟六个月。但最终，小米首款旗舰Soc的表现超出预期，跻身市场第一阵营。
另一大焦点是小米汽车。雷军在演讲中高度评价友商理想L9，称其“彩电、冰箱、大沙发”的设计开创了大空间增程SUV的新赛道，引发多家车企效仿。对于特斯拉Model Y，他笑称自己曾拆解三辆Model Y学习，并直言：“如果各位不选YU7，可以考虑Model Y或理想i6，国内其他车型也不错。”
演讲中，雷军还现场“CUE”了凡客CEO陈年。他透露，陈年去年看完小米SU7发布会后，决定将公司搬至杭州，转型直播电商，当时团队仅三四人。“他常来我直播间蹭流量，号称榜一大哥，但没付过一分钱广告费。”雷军笑称。如今，凡客已跻身抖音男装前三，员工增至数百人，陈年的“二次创业”让雷军直呼“佩服”。
在造车业务上，雷军公布了最新数据：小米YU7自7月6日交付以来，已累计交付超4万台。他坦言，大空间SUV市场竞争激烈，多孩家庭需求有限，若盲目跟风必无前途。通过用户调研，团队发现SUV用户多数时间仍是一人驾驶，因此决定“走不同的路”。例如，YU7标准版原规划续航620公里，实测后为消除里程焦虑，直接砍掉该版本，将835公里“长续航Pro版”改为标准版，定价不变。
对于跑车车型Ultra系列，雷军透露，小米SU7 Ultra于2021年12月立项，目标对标保时捷和特斯拉，打造全球最强纯电性能车。但春节后为确保SU7成功，项目一度暂停，直到5月才重启。
