在江苏省无锡市锡山区雅迪科技集团总部，一位来自英国的客商劳埃德骑上一辆电动自行车试驾后，连声称赞：“就是它！完全符合我的需求！”当天，劳埃德专程前来采购适合伦敦交通环境的两轮电动车，他希望找到一款既能快速加速，又能在车流中灵活穿梭的产品。试驾后，他对中国制造的电动车性能赞不绝口，直言这正是他寻找的“理想车型”。
“不同国家的路况和消费者需求差异很大。”雅迪科技集团高级副总裁王家中介绍，过去公司主要将现有产品推向国际市场，但近年来加大了海外研发团队的建设力度，针对不同市场的特点进行差异化开发。例如，欧洲消费者普遍身材高大，对速度和续航要求较高，因此跨骑式电动车更受欢迎；而东南亚国家以城市通勤和家庭出行为主，低速、长座椅的踏板车则更符合需求，被形象地称为“两轮SUV”。
在雅迪的展厅里，各式各样的电动车让人目不暇接。从高性能跨骑款到实用型踏板车，每一款产品都针对特定市场设计。英国代理商曹佑如表示，她选择与雅迪合作，正是因为产品品质过硬。根据此前外国消费者的反馈，她计划在伦敦设立品牌门店，进一步拓展中国电动车在英国的市场份额。
雅迪的全球化步伐并非孤例。作为“中国电动车之乡”，无锡市锡山区年产电动车超过1500万辆，占全国总产量的三分之一。2025年，当地电动车产业集群规模以上企业达167家，除雅迪外，还包括台铃、新日、小刀、爱玛等6家龙头企业。今年上半年，集群营收达366.08亿元，同比增长24.8%；进出口额3.5亿美元，同比增长31.9%。
完整的产业链和供应链是锡山电动车“抱团出海”的底气所在。2025年3月，长三角（无锡）电动车跨境电商产业园二期正式开园，推动“跨境电商＋产业带”模式发展，助力企业拓展全球销售网络。无锡市锡山区商务局外经贸科科长顾书豪介绍，目前全区电动车企业已在40多个国家设立约2000家海外销售门店，并在10多个国家投资建设了20多个生产基地，形成了涵盖生产、销售、售后的全链条生态体系。
从产品出口到品牌出海，从“走出去”到“走进去”，中国电动车企业正在全球市场书写新的篇章。王家中坚信，未来全球两轮电动车市场的领军者，必将是中国品牌。
