近日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（以下简称“合众新能源”）的破产重整进程引发广泛关注。9月12日，该公司破产重整案首次债权人会议通过网络形式召开，管理人披露了多项关键数据，揭示了企业当前的财务困境。
根据会议披露的信息，截至8月31日，共有1631家债权人向法院申报债权，申报总额超过260亿元。其中，已完成审查确认的债权达1340条，确认金额约51亿元。合众新能源及其关联公司拖欠5000余名员工的工资、经济补偿金、补贴福利等款项共计约4.6亿元。企业账户的货币资金余额约为1545.91万元，其中承兑保证金42万元，银行存款1500万元左右，另有应收账款约93亿元。
管理人表示，为维持哪吒汽车的基本运营，已采取多项措施：与供应商协商保障车机服务系统运行，对在职员工全额发放工资，同时对高管工资实施封顶，并暂停创始合伙人的工资发放。针对核心岗位人才流失问题，企业正通过调整薪酬结构稳定团队。
海外业务成为此次破产重整的关注焦点之一。自2022年出海以来，哪吒汽车已在泰国、印尼等地设立运营主体，海外用户保有量超过2.5万。管理人强调，海外业务是潜在投资人的重点考察领域，也是企业的重要资产。
然而，企业危机已直接波及车主群体。9月11日，近50万名哪吒车主收到短信通知，因广东联想懂的通信有限公司停止车联网服务，车辆远程控车、在线导航等功能将中断，车主需自行购买流量包恢复使用。此前，哪吒APP曾在今年4月出现大规模故障，导致远程开车门、启动空调等功能失效，此次“断网”事件进一步加剧了用户的不满。
流量服务商“联想懂的”在声明中指出，合众新能源长期拖欠服务费用，经数月协商未果后被迫停止服务。为减少用户损失，该公司紧急推出4档流量包，价格从5.9元至699元不等。尽管部分车主充值后功能逐渐恢复，但品牌信任度已大幅下降。
哪吒汽车的跌落轨迹令人唏嘘。2022年，该公司以15.2万辆的销量成为新势力车企销冠，估值一度达250亿元。但随后，战略失误、资金链断裂、工厂停产等问题接连暴露，企业迅速从“黑马”跌入困境。此次“断网”事件更暴露出智能汽车时代的一个核心问题：当车企面临破产时，承诺的联网服务、远程控制等核心功能如何保障？近50万车主的遭遇，无疑为整个行业敲响了警钟。
