美国电动汽车巨头特斯拉近日被曝出为其首席执行官埃隆·马斯克制定了一份极具突破性的薪酬计划，潜在价值或达1万亿美元，这一数字在美国企业激励史上堪称罕见。根据彭博社援引的内部文件，该方案要求马斯克在未来十年内带领公司实现一系列战略目标，涵盖市值增长、产品交付及新兴业务拓展等多个维度。
文件显示，马斯克需推动特斯拉完成12项市值里程碑和12项运营目标，其中包括将公司市值从当前的约1.13万亿美元提升至8.5万亿美元，交付2000万辆电动汽车，以及实现100万台Optimus人形机器人的商业化生产。自动驾驶出租车业务的规模化运营也被列为关键指标，要求至少100万辆此类车辆投入商业服务。若所有目标达成，马斯克在特斯拉的持股比例将升至25%，目前其持股比例约为12.8%。
特斯拉董事会主席罗宾·丹霍姆与董事凯瑟琳·威尔逊-汤普森在致股东信中强调，这一激励方案对维持马斯克的长期领导至关重要。信中指出，马斯克自2008年执掌特斯拉以来，不仅推动了电动汽车行业的变革，还同时管理着太空探索技术公司（SpaceX）及人工智能企业xAI等四家科技公司。董事会认为，确保其持续投入是特斯拉成为“全球最具价值企业”的核心前提。
值得注意的是，这并非特斯拉首次为马斯克设计高额激励计划。2018年，公司曾提出一项为期十年的目标协议，承诺若马斯克完成12组市值与经营指标，将授予其12%的股票期权，当时估值约560亿美元，创下美国企业激励纪录。此次新方案在规模和复杂性上均远超以往，反映出董事会对特斯拉未来十年增长潜力的强烈信心。
市场对这一消息反应积极。方案披露后，特斯拉股价在周五交易中一度上涨超5%，最终收涨3.64%至350.84美元，公司市值回升至1.13万亿美元。分析人士指出，新方案不仅旨在巩固马斯克的战略控制权，还试图通过股权绑定促使其在机器人、人工智能等新兴领域加大投入，同时避免分散对特斯拉核心业务的注意力。
截至目前，马斯克本人尚未对此薪酬计划作出公开回应。业内普遍关注，这份“史上最贵”激励协议能否成为特斯拉迈向下一个增长阶段的关键推手，以及马斯克如何在多线作战的背景下平衡各业务板块的资源分配。
