特斯拉董事会近日向投资者提交了一项总额高达1万亿美元的薪酬计划，旨在为首席执行官埃隆·马斯克提供长期激励。根据方案，若公司未来十年内实现市值增长至8.5万亿美元的里程碑，马斯克将获得相当于12%公司股份的股权奖励，总价值约1.03万亿美元。
这项计划设定了严格的绩效门槛。除市值需从当前的约1万亿美元跃升至8.5万亿美元（相当于目前英伟达市值的两倍）外，马斯克还需带领公司完成多项运营目标，包括交付2000万辆电动汽车、实现1000万活跃全自动驾驶（FSD）订阅用户、交付100万台人形机器人、部署100万辆Robotaxi运营车辆，以及达成4000亿美元的调整后EBITDA利润。若全部目标达成，马斯克在特斯拉的投票权可能超过25%，且其个人财富有望突破万亿美元大关，成为全球首位“万亿富翁”。
特斯拉董事长罗宾·丹霍姆在接受外媒采访时强调，该计划旨在“维持马斯克的积极性并确保其长期投入”。根据方案，公司市值每增长5000亿美元，马斯克可解锁1%的股权，但需同时满足运营目标。值得注意的是，方案完全摒弃传统薪资结构，所有奖励均通过股权激励实现，马斯克在绩效达标前不会获得现金报酬。
此次薪酬计划被视为特斯拉2018年“560亿美元方案”的升级版。尽管2018年方案曾获股东批准，但因涉及利益冲突问题被特拉华州法院裁定无效。新方案在结构设计上更为谨慎，但规模远超历史先例。英国《金融时报》分析称，其挑战性不仅体现在财务目标上，更在于要求马斯克同时主导电动汽车、自动驾驶、机器人及人工智能等多领域的协同突破。
为稳定管理层，特斯拉已于8月向马斯克授予价值约290亿美元的临时股权奖励。公司计划在11月6日的股东大会上就投资马斯克旗下人工智能企业xAI的提案进行表决。受薪酬计划消息影响，特斯拉美股盘前涨幅一度超过2.5%。
根据提交给美国证券交易委员会的文件，新方案借鉴了2018年激励框架的成功经验，即“仅在业绩达标后发放报酬”。文件指出，此次目标更具挑战性，旨在推动特斯拉进入下一阶段的高速增长。若方案通过，马斯克需在未来十年内持续领导公司完成技术迭代与市场扩张，其个人财富与特斯拉的命运将更深度绑定。
