近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一项声明中透露了一个惊人的预测：特斯拉的长期价值将有大约80%源自其人形机器人“擎天柱”，而非其传统的汽车业务。这一言论标志着马斯克正进一步淡化特斯拉作为“电动车制造商”的身份，全力投入到人工智能与自动化的新领域。
特斯拉最新的交付数据揭示了一个趋势：全球汽车销量已连续几个季度下滑，而公司目前约75%的营业收入仍依赖于Model 3和Model Y这两款热门车型。面对投资者的担忧，马斯克不断重申，特斯拉的未来将由“AI、机器人及自动驾驶出租车”来书写。
在特斯拉上周发布的《特斯拉总体规划第四部分》中，公司提出了以“可持续的富足”为核心愿景，计划将AI技术大规模应用于人形机器人和无人出租车网络。然而，这份规划因缺乏明确的时间表和财务细节，在市场上引发了诸多质疑。有评论指出，整个规划似乎过于理想化，甚至被比作是AI乌托邦式的口号。
尽管如此，一些分析机构仍对特斯拉的未来持乐观态度。Ark Investment Management在最新的研究报告中预测，到2029年，特斯拉的自动驾驶出租车业务可能为其贡献90%的估值。Ark认为，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀已经开始了带安全员的Robotaxi试点，未来有望在全球自动驾驶市场中占据一席之地，与Waymo等竞争对手争夺市场份额。
然而，并非所有人都对“擎天柱”的前景持乐观态度。多家华尔街机构对“擎天柱”能否在五年内实现商业化落地表示怀疑。目前，人形机器人仍处于原型测试阶段，尚未为特斯拉带来任何收入。除了汽车销售外，特斯拉的剩余收入主要来自能源存储和服务板块，但这两部分收入的总和仍不足公司总收入的四分之一。
分析人士指出，如果马斯克所言属实，特斯拉需要在机器人量产、法规准入以及应用场景落地等方面实现重大突破。这将是一个巨大的挑战，但也是特斯拉转型为人工智能与自动化领域领导者的关键所在。
