申通快递近日公布了其2025年上半年的财务报告，数据揭示了公司在快递业务上的显著增长与战略转型的成效。据报告显示，申通在上半年完成了123.48亿件的快递业务量，这一数字同比增长了20.73%，增速超越了行业整体水平。同时，公司的营业收入达到了250.25亿元，同比增长16.02%；归属于上市公司股东的净利润则实现了4.53亿元的增长，增幅为3.73%。市场占有率方面，申通也取得了0.15个百分点的提升，达到了12.91%，延续了近年来市场份额稳步扩大的趋势。
这份亮眼的成绩单背后，是申通快递近年来大力推进的数智化战略逐渐开花结果。公司以自主研发的“可视昆仑”数字孪生平台为核心，逐步打造出一套智能运营体系，实现了快递包裹从揽收到派送的全流程100%可视化追踪。这一系统如同快递网络的“神经中枢”，能够精确模拟整个网络的运营状态，并依靠智能算法自动调配资源，从而显著提高了操作的精准度和响应速度。
在基础设施建设方面，申通快递在2025年上半年继续加大智能化投入。公司的转运中心新增了514套自动化分拣设备，同比增长超过21.23%。在末端网点，申通也新增了224套自动化设备，总投入约1.84亿元。在末端配送环节，申通的无人配送车已经覆盖了全国超过100个城市，重点打造了六大核心配送场景，进一步提升了配送效率。
这些投入带来了实质性的运营效率提升和单票成本的优化。据预计，到2025年底，申通的常态吞吐产能有望突破日均9000万单，这将为公司未来的业务发展提供强有力的支撑。
8月22日，申通快递首个日产能达到千万级的中心——广东揭阳新中心正式启用。这一新中心的启用将显著提升申通在粤东地区的物流效能和服务质量。申通总裁王文彬亲临现场，指出“成长与专业化升级是申通发展的必由之路。揭阳新中心不仅实现了操作流程和用户体验的全面革新，更是申通品牌形象的一次战略升级。”
据了解，申通广东揭阳新中心的建筑面积达到了16.4万平方米，配备了高速交叉带、NC分拣系统等先进的智能设备，实现了分拣的自动化和运营的高效化。新中心地理位置优越，毗邻揭阳机场、汕湛高速和广梅汕铁路，构建了一个“30分钟覆盖揭阳，2小时直达汕潮梅”的高效物流圈。目前，新中心已经开通了8条省内路由和70余条省际路由。通过智能化设备的全面应用，新中心实现了快件直分到末端服务点，有效提升了末端派送的效率。揭阳转运中心经理赵志军透露，随着新中心的正式运营，整体操作效能提升了超过15%，快件操作时效缩短了1.5小时，破损率同比下降了50%。
