近日，海尔集团旗下卡泰驰控股完成了对汽车之家的重要战略入股，并顺利进行了董事会重组。此次交易中，卡泰驰以约18亿美元的价格，从中国平安旗下的云辰资本手中收购了汽车之家约43%的股份，成功晋升为控股股东。
交易完成后，平安产险依然作为汽车之家的重要股东之一，通过云辰资本间接持有约5.1%的股份，并在董事会中保留了一个席位。这一安排确保了平安在汽车之家未来发展中的持续参与和影响力。
与此同时，汽车之家的董事会也迎来了重大调整。原董事及首席执行官杨嵩转任高级副总裁，而海尔集团董事局董事、卡泰驰汽车产业板块负责人刘斥则接任了汽车之家董事会主席、董事及首席执行官的职务。海尔系的梁海山、张翠美、周生磊、方兴等新成员也加入了董事会，为汽车之家带来了新的领导力量。
早在今年2月，汽车之家就发布公告称，其大股东中国平安旗下的云辰资本已与海尔子公司卡泰驰控股达成协议，后者将以约18亿美元的价格收购云辰资本持有的汽车之家股份。当时，这一消息就引起了业界的广泛关注。
为了确保员工的稳定和公司业务的正常运转，汽车之家CEO杨嵩在交易达成后迅速发布了全员信。他明确表示，此次交易不会引发裁员，员工的岗位、薪酬福利以及公司的业务运营都将保持正常。同时，他还透露了汽车之家将与海尔、平安携手合作，共同推动从汽车垂直媒体向汽车生态平台的战略转型。
在海尔集团的一次媒体沟通会上，海尔首席品牌官王梅艳进一步强调了海尔此次收购的目的。她指出，海尔并不打算涉足造车领域，而是希望通过此次收购布局汽车后市场服务。海尔目前正专注于智慧住居、产业互联网和大健康三大赛道的发展。
卡泰驰董事长刘斥也曾公开表示，汽车之家与卡泰驰在构建汽车产业新生态方面具有显著的战略协同效应。他期待与汽车之家、平安产险紧密合作，共同打造一个家车互联的产业生态，为用户提供更加便捷、高效的汽车服务体验。
海尔此前已经推出了汽车生态品牌卡泰驰，通过O2O模式为用户提供包括汽车定制、交易、智慧用电等在内的全流程用车解决方案。这一品牌的推出，进一步彰显了海尔在汽车领域的布局和决心。
汽车之家自2005年成立以来，经历了从垂直汽车内容平台到集合内容、交易、金融的汽车服务平台的转型。其发展历程中，也经历了不少波折和挑战。例如，在2008年，汽车之家曾遭遇资金链断裂和管理层内讧的困境。但幸运的是，这些困难最终都被克服，汽车之家也逐渐成长为业界领先的汽车服务平台。
如今，随着海尔的加入，汽车之家将迎来新的发展机遇和挑战。未来，汽车之家将如何在海尔的领导下实现战略转型和业务拓展，值得业界和广大用户共同期待。
