埃隆·马斯克的The Boring Company近期在拉斯维加斯的一个特殊场景下，展开了对特斯拉FSD（全自动驾驶）技术的测试，这一消息引起了业界的广泛关注。测试地点位于拉斯维加斯会展中心及其周边部分酒店相连的隧道内，这些隧道已经投入运营约四年。
据拉斯维加斯会展和旅游局的首席执行官史蒂夫·希尔透露，无聊公司已经在特斯拉车辆上对FSD软件进行了数月的测试。为了确保安全，测试期间每辆车上都配备了安全驾驶员。然而，希尔也坦言，这项技术距离大规模应用还有很长的路要走，目前的测试仍处于初步探索阶段。
尽管无聊公司曾计划将隧道网络扩展至拉斯维加斯全城，但目前这些隧道主要服务于会展中心地下及周边的小范围区域，覆盖范围相对有限。此次测试选择在这样一个特定环境下进行，无疑是对FSD技术的一次严峻考验。
特斯拉近期在得克萨斯州奥斯汀和旧金山分别推出了小规模、仅邀请制的自动驾驶出租车服务，马斯克也多次在公开场合称赞特斯拉的自动驾驶技术。然而，从实际测试情况来看，技术的落地仍然面临诸多挑战。在拉斯维加斯隧道的测试过程中，安全驾驶员仍然需要不时地介入，接管车辆的控制权，这说明系统尚未完全实现自主运行。
从技术角度来看，隧道内的行驶环境相对简单，本应是自动驾驶软件较易应对的场景。然而，无聊公司隧道内的特殊环境却给FSD系统带来了不小的难题。隧道内的彩色灯光以及半平整的岩壁，使得车辆在遇到某些区域时难以识别，系统需要不断适应这些复杂的环境因素。如何在多个地下车站精准地完成乘客的接送和停靠，也成为当前测试的关键挑战之一。
