在铁路旅行的传统印象中，绿皮车的餐饮往往局限于高价且单一的盒饭选择。然而，沈阳铁路局近期的一项创新举措，彻底颠覆了这一常态。
K128次列车，这趟连接长春与西安、跨越2000多公里的长途列车，如今因7号车厢的变革而成为美食爱好者的新宠。沈阳铁路局将7号车厢改造为了一个移动的自助餐厅，为乘客提供经济实惠且美味的餐食。
从长春13:42发车，至西安次日20:30到达，K128次列车在铁轨上缓缓行驶30小时48分，途经24座车站。过去，乘客的餐食选择大多局限于泡面和昂贵的盒饭。而现在，7号车厢的铁门一打开，热气和东北菜肴的香气便扑鼻而来。
这里的主厨是地道的东北师傅，锅包肉、地三鲜、酸菜炖粉条等经典东北菜一应俱全。早餐仅需25元，包括金黄的小米粥、甜糯的玉米段、糖汁四溢的地瓜，再搭配一颗溏心蛋和一碟小咸菜，营养均衡，令人垂涎。
午晚餐则更为丰盛，仅需35元便可享用两大保温桶的汤品——西红柿蛋花汤和紫菜虾皮汤交替供应；主食有米饭、馒头、花卷等多种选择；菜台上更是摆满了4荤4素的佳肴，红烧肉肥而不腻，溜肉段挂满浓郁的酱汁，木耳炒鸡蛋清爽可口，炝炒圆白菜则起到了解腻的作用。工作人员自豪地表示：“咱东北人做菜，讲究的就是实在！”
相比之下，同线路列车上的一份青椒炒肉盖饭就要42元，而在K128列车的7号车厢，35元就能享受到8道菜的盛宴，还能吃得饱饱的。有大学生算了一笔账：30小时的车程，三餐全在7号车厢解决，总共只需95元，比买三份盒饭节省了40元，还能多品尝两种肉类。
自助餐的票并不与车票绑定，乘客可以根据自己的需求随时前来用餐；饮料则需另购，但乘客也被允许自带饮品，只要不含酒精即可。有乘客扛了2升装的冰红茶上车，工作人员对此表示理解并放行。
沈阳铁路局的工作人员透露，自助餐自5月试点以来，7月正式上线后，好评率飙升至92%。“以前乘客总是抱怨火车上的饭又贵又难吃，我们就想实实在在地做点改变，干脆把东北菜搬上车。”在他们看来，35元的一顿饭，不仅满足了乘客的味蕾，更是向全国发出的一张邀请函，邀请人们通过美食感受东北的热情。
