招商南油近日公布了其2025年上半年的财务报告，数据显示公司在报告期内实现营业收入27.72亿元，与去年同期相比下降了21.43%。归属于母公司的净利润为5.7亿元，同比大幅下滑53.28%，基本每股收益为0.1187元。
具体来看，招商南油在一季度和二季度均面临净利润下滑的挑战，一季度同比下滑57.59%，二季度同比下滑48%。这一系列数据反映了公司在上半年的经营压力。
在财务表现不佳的背景下，招商南油还宣布了一项股份回购计划。公司计划使用自有资金，通过集中竞价交易方式回购部分社会公众股份，并将这些股份全部注销，以减少注册资本。根据公告，此次回购的股份金额预计不低于2.5亿元，不超过4亿元，每股回购价格不超过4.32元。
截至2025年6月末，招商南油的总资产为131.66亿元，归属于上市公司股东的净资产为113.91亿元，货币资金为48.48亿元。若按最高回购资金4亿元计算，这笔资金将分别占公司总资产的3.04%、净资产的3.51%和货币资金的8.25%。
招商南油作为招商局集团旗下的油轮运输专业化公司，目前运营着74艘船舶，总载重吨达到284.61万吨。公司的主要业务涵盖海上原油、成品油、化工品和气体的运输。
然而，半年报中提到，国内成品油运输市场正面临持续的挑战。一方面，国内经济增速放缓和新能源替代的加速导致成品油销售受阻，运输需求低迷，货源稳定性下降。另一方面，国际油价波动和炼厂利润下滑使得国内炼厂的开工率普遍下降，成品油供应同比收缩。主营炼厂和山东独立炼厂的平均开工负荷均有所下降。
成品油运输市场还出现了运力需求结构的小型化趋势。为了降低运营成本，福建、江苏等省份的炼化企业和仓储方持续压缩罐容，导致接卸能力受限。这些地区的主流运输需求已经转向6000-8000吨级的船舶。
