阿里巴巴近日宣布，计划将其子公司斑马网络技术股份有限公司（斑马网络）分拆，并在香港交易所主板独立上市。这一决策旨在更好地展现斑马网络的市场价值，并提升其运营及财务透明度，从而让投资者能够独立评估斑马网络与阿里巴巴未分拆部分的业绩及增长潜力。
斑马网络于8月20日正式向港交所递交了招股书，其联席保荐人包括德意志银行、中金公司及国泰君安国际。斑马网络由阿里巴巴与上汽集团于2015年联手创立，是全球领先的智能座舱解决方案提供商。自2024年12月27日起，斑马网络将不再纳入阿里巴巴的合并财务报表范围。截至公告发布时，阿里巴巴持有斑马网络约44.72%的股份。
斑马网络的招股书显示，公司在2022年至2024年期间，年度收入分别达到约8.05亿元、8.72亿元和8.24亿元人民币。斑马网络联席CEO郝飞表示，未来十年，公司将全力拥抱AI新技术，实施“AI in All”战略，预计智能座舱领域将迎来爆发式增长，并在未来3至5年内，AI驱动的智能座舱与自动驾驶框架的融合将成为一大趋势。
作为智能座舱解决方案的领军者，斑马网络秉持“软件为硬件注入生命”的核心理念，专注于汽车操作系统的研发与智能座舱的AI生态化建设。斑马网络的智能座舱解决方案搭载量从2022年的83.5万台快速增长至2024年的233.4万台，复合年增长率高达67.2%。其车载平台服务涵盖180多个品类的座舱原生应用，截至2025年6月30日，已在60个主机厂的逾800万辆车上搭载，覆盖超过14个国家。
斑马网络的业务不仅发展迅速，还得到了众多知名企业的支持。招股书显示，阿里巴巴、浙江天猫、淘宝中国、上汽集团等均为公司的重要股东。其中，阿里巴巴通过多家子公司拥有斑马网络约44.72%的股份及40.17%的投票权；上汽集团则拥有约34.34%的股份及37.16%的投票权。上汽集团与阿里巴巴不仅是斑马网络的主要股东，还与斑马网络展开了深度合作。
斑马网络在智能座舱领域的技术创新也得到了业界的广泛认可。公司推出了由大语言模型驱动的元神AI，构建了智能座舱车载应用的全栈AI技术与服务体系。这一创新使得斑马网络在智能座舱解决方案市场上占据了领先地位。按2024年收入计算，斑马网络是中国最大的以软件为核心的智能座舱解决方案供应商，同时按解决方案搭载量计算也位居榜首。
然而，斑马网络在快速发展的同时，也面临着一定的财务压力。近年来，公司投入了大量资金用于研发，导致累计亏损约26亿元。尽管如此，斑马网络表示，这些投资对于公司的长期发展至关重要。此次赴港上市所募集的资金将主要用于技术研发、强化国内市场份额、拓展全球市场以及支持业务收购和扩张计划等方面。
