越秀交通基建近日发布了其2025年中期业绩报告，数据显示公司业绩呈现稳健增长态势。在报告期间，公司实现总收入20.99亿元，较去年同期上升了14.9%，股东应占盈利也达到了3.61亿元，同比增长同样为14.9%。
业绩发布会上，越秀交通基建的副总经理朱文波详细阐述了公司业绩增长的主要动力。他指出，平临高速的加入为公司带来了显著的收入与盈利提升。去年11月，公司成功从母公司越秀集团收购了河南越秀平临高速公路有限公司55%的股权。今年上半年，平临高速已为公司贡献路费收入2.56亿元，股东应占盈利则为4200万元。
执行董事兼副总经理潘勇强在回答记者提问时表示，平临高速作为公司的公路项目，其业绩表现平稳，预计上下半年的盈利将基本保持一致，尽管可能会受到一些季节性因素的轻微影响，但总体差异不会太大。
在股东回报方面，公司董事会决定宣派2025年中期股息每股0.12港元，中期派息比率为50.6%，相比去年同期的58.5%有所下降。对此，越秀交通基建的董事长刘艳解释称，这一派息决定是在综合考虑公司发展和股东利益后作出的，符合公司维持50%～60%派息率的政策。
在公路项目运营方面，朱文波介绍，公司控股的部分公路项目在上半年实现了车流量及路费收入的双增长。例如，广西苍郁高速、湖南长株高速和湖北随岳南高速受益于人员出行恢复，日均收费车流量与路费收入均有同比增长。同时，湖北的汉鄂高速和汉蔡高速也因竞争路段施工而受益，车流量和路费收入同样实现了双增长。
然而，也有部分项目受到了路网变化带来的短期分流影响。例如，广州北二环高速的路费收入轻微下跌0.5%，而河南的尉许高速和兰尉高速则因收费政策调整和施工限行导致日均路费收入同比下降。非控股项目中的虎门大桥也受到了深中通道分流的影响，日均路费收入同比下降26.5%，但自7月份以来已趋于稳定。
在财务状况方面，越秀交通基建上半年的总资产为373.79亿元，总负债为216.34亿元，资本借贷率和总资产负债率分别为48.5%和57.9%。公司现金及现金等价物为21.7亿元，较年初有所增加，资金余额充足。现金流方面，公司经营活动产生的现金流量净额为14.48亿元，投资活动净流出3.85亿元，主要用于广州北二环改扩建工程。
刘艳表示，广州北二环改扩建工程已进入全面施工状态，各项进度均符合预期，且对收入和分红的影响轻微。朱文波也坦言，尽管下半年经营环境仍存在不确定性，但公司近年来在负债率、现金流和债务方面均有持续改善，加上母公司越秀集团的大力支持，公司的投资拓展能力有望得到充分发挥。
在融资渠道方面，朱文波透露，公司已获得上交所批准发行50亿元熊猫债和30亿元普通公司债，并在中国银行间市场交易商协会获批150亿元多品种债务融资工具额度。银行也给予了公司充足的授信支持，广州北二环改扩建项目已获批119亿元授信额度，另有近20亿元备用授信额度可供随时提取。
