近日，有关菜鸟网络即将发放“双倍年终”奖金的消息在业界传开，为不少员工带来了一丝宽慰。这一承诺源自去年阿里巴巴进行“1+6+N”组织变革后，菜鸟集团为了稳定军心所推出的激励计划。据悉，该奖金将于8月底正式发放，针对的是在8月1日仍在职的菜鸟正式员工。
时间回溯至2023年，阿里巴巴宣布了史上最大规模的组织变革，菜鸟作为六大业务集团之一，承载着集团的厚望。然而，就在2024年3月，阿里巴巴突然宣布撤回菜鸟的上市申请，并以37.5亿美元回购了菜鸟少数股东及员工持有的股份。这一变动让不少期待通过公司上市实现财富增长的员工感到失落。为了弥补这一心理落差，菜鸟集团CEO万霖迅速推出了“二次创业奖金激励计划”，承诺员工将在2025年4月领取常规年终奖的基础上，于8月再获得一笔等额奖金。
尽管奖金发放在即，但社交网络上的讨论却呈现出不同的声音。有员工透露，今年3月31日发放的常规年终奖整体数额偏低，加上8月的额外奖金，总额与去年基本持平。甚至有员工质疑公司为了凸显“双倍”效果，故意压低了常规年终奖的金额。尽管如此，在行业人士看来，菜鸟作为大型企业，在业绩承压的背景下能够如约兑现一年前的承诺，已经相当不易。
过去一年，菜鸟经历了深刻的战略调整。为了聚焦核心、收缩边缘，菜鸟进行了一系列业务剥离与整合动作。其中，最引人关注的是原菜鸟国际业务中专为速卖通服务的400人团队整体转入阿里新整合的电商事业群，以及“电商物流部”和“电子面单”团队移交至淘天集团。这些变动意味着菜鸟与国内电商平台的部分绑定业务被剥离。
与此同时，菜鸟还以3.62亿元将丹鸟物流100%股权出售给申通快递，彻底剥离天猫超市配送等国内本地配送业务。在股权层面，菜鸟也进行了密集调整，如申通转让菜鸟0.74%股权给阿里关联方，阿里减持圆通2%股份套现等。这些操作被解读为菜鸟“去电商化”、聚焦独立物流能力的明确信号。
战略调整后，菜鸟将重心锚定在全球化与科技输出两大方向。目前，菜鸟已构建起覆盖200多个国家和地区的跨境物流网络，并在近10个国家和地区开展本地化快递运营。在科技输出领域，菜鸟科技已在30个国家和地区交付超600个自动化和数字化项目。然而，转型的阵痛也随之显现。阿里巴巴最新财报显示，菜鸟集团收入同比下降，成为阿里旗下唯一收入下滑的事业群。
然而，随着电商巨头纷纷押注海外，菜鸟也面临着更加激烈的竞争。全球物流市场早已是巨头林立，DHL、FedEx等国际物流巨头以及亚马逊物流等竞争对手在跨境包裹与海外仓服务领域形成了强大的竞争力。与此同时，国内物流巨头如京东物流、顺丰等也积极布局海外市场，加剧了竞争压力。全球化运营的复杂性以及重资产投入的长周期回报压力也对菜鸟提出了严峻挑战。
