随着8月12日深夜的到来，国内成品油价格调整窗口再度开启，引发了市场的广泛关注。据多家机构预测，本次成品油价格调整或将迎来年内第四次不作调整的情况。
国内成品油的定价机制基于国际原油价格的变动情况。具体而言，它依据的是过去10个工作日内国际原油价格的加权平均价与上一周期相应数值的对比结果。只有当这一变化率所对应的调价金额达到或超过每吨50元时，汽、柴油价格才会进行相应调整。若变化率所对应的调价金额低于这一标准，则价格维持不变，未调整的金额将在下一次调价时累加或冲抵。
隆众资讯的成品油分析师刘炳娟指出，本轮调价周期内，国际原油价格经历了先扬后抑的走势，导致测算出的成品油调价幅度未能达到每吨50元的门槛，因此本次调价搁浅已成必然。
在此期间，国际原油市场也呈现出一定的波动性。数据显示，截至8月5日当周，美国WTI原油的投机性净多头持仓有所减少，这也在一定程度上反映了市场的谨慎态度。
对于原油期货价格持续疲软的原因，宝城期货能化高级研究员陈栋进行了分析。他认为，OPEC+产油国9月的增产计划以及“关税战”的升级，使得供应预期回升，而宏观情绪则有所转弱。在这种背景下，国内外原油期货市场的空头力量占据了主导地位。
从最新的消费数据来看，我国汽油的表观消费量在2025年上半年同比下降了6.24%。恒泰期货总经理助理顾劲涛预计，受多重因素影响，下半年国内汽油消费很可能会继续下滑，全年降幅预计将达到4%以上。
回顾今年以来，国内成品油价已经历了十五轮调整，呈现出“六涨六跌三搁浅”的格局。在涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下调了225元和215元。如果本次调整继续搁浅，那么2025年的调价格局将变为“六涨六跌四搁浅”。
对于未来的油价走势，市场分析人士持谨慎乐观态度。顾劲松认为，尽管近期受OPEC+增产和需求不振等因素影响，原油价格持续下跌，但预计后续价格大幅下跌的空间有限。而广发期货则指出，近期油价偏弱运行的主要逻辑在于地缘风险溢价减少和供应宽松预期的叠加。
值得注意的是，即将于8月15日举行的美俄领导人会晤也为地缘局势带来了缓和的契机。结合OPEC+增产立场坚定的背景，隆众资讯的刘炳娟预计，下一轮成品油价格下调的概率较大。
