近日，特斯拉的一项重大决策在科技界掀起了波澜。据彭博社报道，特斯拉已决定终止其Dojo超级计算机项目，并且该项目的负责人也将告别公司。
这一决定标志着特斯拉正式搁置了自主研发自动驾驶芯片的计划。据内部人士透露，这一决策是由特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克亲自做出的。随着Dojo项目的终止，特斯拉在自动驾驶技术自研道路上的一个重要篇章就此翻过。
Dojo项目的负责人Peter Bannon即将离职，此前已有约20名工程师离开了特斯拉，加入了新兴的AI创业公司DensityAI。剩余的Dojo团队成员将被重新分配到特斯拉的数据中心和算力相关业务中。据悉，特斯拉未来将更多地依赖外部技术合作伙伴，如英伟达、AMD和三星等，以获取算力支持和芯片制造服务。
Dojo曾是特斯拉在AI领域的一大亮点，被视为其在算力竞争中取得优势的关键。作为特斯拉自主设计的超级计算平台，Dojo承担着训练自动辅助驾驶、完全自动驾驶系统以及人形机器人Optimus所需的机器学习模型的重任。通过处理海量的车辆采集数据，Dojo不断优化算法，提升自动驾驶技术的性能。
然而，尽管分析机构曾长期看好Dojo的战略潜力，认为它有望为特斯拉带来巨大的市值增长，但现实却走向了另一个方向。摩根士丹利曾预测，Dojo有望成为特斯拉市值增长的重要驱动力，但这一愿景如今已成泡影。
与此同时，DensityAI的崛起成为了业界关注的焦点。这家由前特斯拉工程师创办的AI创业公司，正在研发专用于AI数据中心的芯片、硬件和软件。其服务对象涵盖了机器人、AI智能体与汽车系统等多个领域。DensityAI的创始团队中不乏Dojo项目的前核心成员，如Ganesh Venkataramanan、Bill Chang和Ben Floering等。
在特斯拉7月的财报电话会上，马斯克曾暗示未来特斯拉自研芯片方案可能会与外部技术相融合。他表示，特斯拉希望找到自研芯片与外部技术的整合点，甚至可能将它们合并成一款芯片。这一表态或许预示着特斯拉在自研与外部合作之间寻求平衡的战略调整。
回顾过去，马斯克在今年早些时候就曾坦言Dojo项目的前景并不确定。他指出，特斯拉在同时推进英伟达和Dojo两条技术路线，但Dojo更像是一场风险较高的赌博。虽然成功的几率不高，但一旦成功，其回报将极为可观。然而，现实的结果却证明，这场赌博并未如预期般开花结果。
