近期，自动驾驶出租车（Robotaxi）领域的佼佼者文远知行公布了其2025年第二季度的财务报告，数据显示其核心业务Robotaxi实现了显著增长，为公司的整体营收注入了强劲动力。
尽管业绩表现出色，文远知行的股价在报告发布后却并未获得资本市场的热烈响应，反而呈现下跌趋势。截至8月1日收盘，其股价已从7月28日的高点回调近25%。这一波动也波及了同行业的另一巨头小马智行，其股价在近期同样表现不佳。
文远知行的创始人兼首席执行官韩旭在报告中难掩喜悦之情，他指出，第二季度公司的强劲表现标志着其全球化征程迈入了关键时刻。首席财务官兼国际业务负责人李璇也表示，在全球战略伙伴的支持下，公司正迎来关键转折点，即高效运营一支具备可持续单车模型的Robotaxi车队已成为现实。
报告期内，文远知行的Robotaxi业务成为了公司营收增长的强大引擎。该业务营收同比激增836.7%，达到4590万元人民币，占总营收的36.1%，带动公司总营收同比增长60.8%至1.27亿元人民币。这一爆发式增长标志着公司商业化进程进入了加速阶段。
然而，文远知行在追求技术突破和市场扩张的同时，也面临着巨大的资金投入压力。今年第二季度，公司的研发投入约为3.19亿元人民币，同比增长33%，远超当期总营收规模。这导致公司陷入亏损，期内亏损4.06亿元人民币，尽管同比有所收窄，但仍显示出“烧钱换市场”的策略。
为了加速商业化落地，文远知行采取了“技术输出+生态合作”的灵活商业模式，迅速在全球范围内布局。在阿联酋阿布扎比，其与Uber合作的Robotaxi车队规模自2024年12月以来增长了3倍，并计划年内将运营范围拓展至更多城市。文远知行还与Uber及迪拜道路交通管理局签署了合作协议，预计在今年内于迪拜开启商业化Robotaxi出行服务的试运营。
文远知行的全球化战略取得了显著成果，其在沙特获得了首张自动驾驶牌照，成为全球唯一一家在沙特、中国、阿联酋、新加坡、法国和美国六个国家持有自动驾驶许可的科技公司。公司的Robobus业务也在新加坡、巴黎及利雅得等地取得了商业化进展。
然而，尽管Robotaxi行业收入增速亮眼，但盈利仍是关键挑战。自动驾驶车辆的研发和运营成本高昂，要实现盈利需要大规模商业化落地。尽管文远知行今年第二季度的亏损有所收窄，但仍远高于营收规模，表明公司仍处于“烧钱换市场”的阶段，尚未形成稳定的盈利模式。
自动驾驶领域的竞争日益激烈，不仅有传统汽车制造商和科技公司的参与，还有众多初创企业的涌入。文远知行虽有一定优势，但仍面临着来自萝卜快跑、小马智行等竞争对手的挑战。投资者担心其在激烈竞争中难以保持领先地位，进而影响未来营收和市场份额。
对于文远知行而言，海外扩张的故事虽然精彩，但能否在激烈的竞争中跑通商业模式，或许才是决定其能否在自动驾驶领域站稳脚跟的关键。在这个技术迭代日新月异的行业里，今天的领跑者未必是明天的赢家，一切仍需时间的检验。
