近期，申通快递发布了一项重大收购公告，宣布其全资子公司将以3.62亿元人民币现金收购浙江丹鸟物流科技有限公司（简称“丹鸟物流”）的全部股权。这一举动在快递行业内引起了广泛关注。
丹鸟物流，作为菜鸟集团旗下菜鸟速递的运营主体，自2019年起便以高品质快递及逆向物流服务在市场上崭露头角。当时，市场高质量快递供给稀缺，菜鸟集团因此着手搭建落地配网络，并以“丹鸟”品牌进军快递市场。经过数年孵化，丹鸟物流已在国内约300个城市提供快递服务，拥有59个分拨中心和2600余家网点，日均业务量超过400万单，且快递综合单价高于申通水平。
对于此次收购，申通快递在公告中解释称，旨在加快品质网络构建，提升业务和收入规模，同时优化产品结构及单票价格，增强盈利能力。而菜鸟集团则表示，此举是其战略聚焦的一部分，旨在释放丹鸟物流的成熟能力，以更具规模效应和成本优势的方式服务于更广阔的市场。
事实上，菜鸟集团近年来已明显加大全球化战略的步伐。在全球智慧物流峰会上，菜鸟CEO万霖曾强调，经济再全球化和全球产业链重塑为物流业带来了挑战与机遇，菜鸟将围绕全球快递、全球供应链和物流科技创新，不断提升电商物流的体验优势和成本优势。
当前，跨境电商交易规模持续攀升，据预测，2025年全球跨境电商交易总额将达到4.8万亿美元。中国跨境电商进出口规模也在快速增长，2024年已达到约2.71万亿元。这一趋势推动了跨境物流、全球供应链和海外本地配送需求的爆发式增长。
面对这一机遇，菜鸟集团已率先布局国际市场，并取得了显著成效。其跨境包裹网络已覆盖全球200多个国家和地区，建设了18个海外分拨中心和超过300万平方米的跨境物流仓库。菜鸟全球供应链在欧洲、北美、亚太等区域的18个国家和地区运营超过40个海外仓。
在海外本地快递方面，菜鸟也加速投入网络建设，特别是在西班牙、葡萄牙、墨西哥、美国等地。以墨西哥为例，菜鸟已建立起覆盖超20个州的物流网络，实现全国重点城市“三日达”、墨城墨州最快“两日达”的本地配送服务。
业内人士指出，菜鸟集团近年来在全球网络建设和技术资源建设方面加快步伐，建立了先发优势。未来，其重心将是加速扩大国际业务的领先地位，利用国际业务的高客单价和利润空间，更好地发挥科技能力的边际效应。
此次丹鸟物流的出售，标志着菜鸟集团将更多筹码押注于盈利空间更高、增长潜力更大的国际业务。在跨境电商爆发式增长的浪潮中，菜鸟正加速抢位，巩固其在全球物流市场的领先地位。尽管目前中国尚无物流企业真正实现全球化，但菜鸟被视为最有望率先突围的佼佼者。
