在全球汽车产业向电动化转型的浪潮中，长碳链尼龙材料，特别是PA612和PA1012等类型，凭借其卓越性能，在新能源汽车冷却管路、储氢系统等关键部件中发挥着不可替代的作用。然而，这一领域长期被海外企业牢牢把控，高昂的成本和供应链的不稳定性成为国内相关产业发展的重大障碍。
面对这一严峻形势，会通股份挺身而出，成功打破了技术壁垒，实现了长碳链尼龙的国产替代。该公司的相关材料已经通过了国内头部车企的严格认证，并大规模应用于实际生产中。不仅如此，会通股份还在不断推进新产品的研发与产业化进程，力图进一步拓展市场，打开千亿级增长空间。
长碳链尼龙的进口依赖问题一直是中国高端制造业的痛处。由于海外企业在精密分子结构设计、聚合工艺控制以及改性技术等方面的长期封锁，国内企业一直难以在这一领域取得突破。进口材料不仅价格昂贵，而且供应稳定性难以保障，经常受到国际局势波动的影响。更为严重的是，国际车企严格的标准体系使得国内企业在产业链中处于弱势地位。
为了应对这一挑战，会通股份于2020年启动了新能源汽车冷却管聚酰胺材料的研发项目。公司从长碳链尼龙的聚合源头入手，经过系统筛选和性能评估，最终选择了PA612作为基材，并通过原位分子增粘调控技术，实现了熔体流变行为的优化。经过严格的测试和工艺优化，会通股份成功制得了满足新能源车使用要求的冷却管材料。
目前，会通股份的PA612材料已经通过了部分新能源车厂的认证，并实现了大规模供货。这款材料的熔点高达215℃，显著高于同类产品的178℃，能够更好地适应新能源电池储电量增大带来的瞬时温升挑战。其析出物更低，工作温度更高，且相比其他材料具有显著的成本优势。
会通股份在长碳链尼龙领域的突破性成就得益于其精心构建的三级研发体系。这一体系覆盖了基础研究、核心原料、应用开发及国际前沿联动等多个方面，形成了完整的创新生态链。公司中央研究院专注于前沿技术研发和颠覆性创新，研发中心则侧重于技术积累和产品平台构建，而各个集群事业部则负责快速响应客户需求，实现技术向产品的高效转化。
凭借这一研发体系，会通股份不仅完全掌握了从聚合、改性造粒到注塑/吹塑成型等全系列核心工艺技术，还构建了从分子设计到部件验证的全流程开发能力。公司还配备了全球领先的尖端硬件设施和完备的检测能力，为长碳链尼龙的国产化替代和持续创新提供了坚实的保障。
会通股份的长碳链尼龙材料不仅成功应用于新能源汽车领域，还不断拓展到其他前沿领域。在智慧家居领域，该材料凭借其卓越的性能成功进军家电行业，有效替代了进口产品。在AI数据服务器液冷系统领域，其创新的管路及管接头解决方案正在积极推广。该材料在消费电子精密部件、低空经济等新兴市场中也具有广阔的应用前景。
从资本市场的角度来看，会通股份在长碳链尼龙材料领域的进展也具有重要意义。一方面，国产替代红利将显著降低下游企业的成本，提升产业链竞争力；另一方面，长碳链尼龙在新兴领域的应用将为公司带来业绩增量。全产业链技术闭环和全球研发体系也将为公司构建长期竞争优势。
