小米2025年第一季度财报揭晓：业绩斐然，智能电动汽车业务展现潜力
近日，小米集团公布了其2025年第一季度的财务报告，数据显示，小米在这一季度中实现了显著的收入增长与利润提升。小米总收入达到了1113亿元人民币，与去年同期相比增长了47.4%，调整后净利润为107亿元，同比增长高达64.5%。
从业务板块表现来看，小米的手机×AIoT核心业务依然稳健，一季度收入为927亿元，同比增长22.8%。其中，手机业务贡献了506亿元的收入，同比增长8.9%，IoT与生活消费产品则实现了323亿元的收入，增长率高达58.7%。这些数据表明，小米在多元化发展的道路上取得了显著成效。
在智能电动汽车及AI等创新业务方面，小米也取得了令人瞩目的成绩。一季度，该业务分部总收入为186亿元，其中智能电动汽车收入占据了181亿元。尽管该业务分部目前仍处于经营亏损状态，亏损额为5亿元，但其毛利率已从2024年第一季度的12.6%提升至23.2%，显示出良好的发展势头。
小米的首款智能电动汽车SU7在一季度交付量达到了75869辆，累计交付量已超过258000台。若以一季度交付量粗略估算，小米每卖一辆SU7大约会亏损6590元。然而，与去年相比，小米汽车的亏损金额已在不断收窄。去年全年，小米汽车交付量达136854辆，创新业务经调整净亏损为62亿元，平均每辆汽车亏损超过4.53万元。
在业绩发布会上，小米集团总裁卢伟冰自信地表示，SU7自发布以来，在市场上并未遇到真正的竞争对手。他强调，正是SU7强大的产品力才使得其在市场上独树一帜，从而保证了利润率。卢伟冰还透露，小米的第二款车型YU7预发布后受到了用户的广泛喜爱，预约咨询量甚至超过了SU7。
小米YU7作为小米旗下的首款SUV车型，其长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到3000mm，定位为中大型纯电SUV。虽然小米YU7的定价尚未公布，但雷军表示，该车型预计售价将在三十几万元左右。卢伟冰表示，对YU7充满信心，并预计该车型将于今年7月正式上市。他还透露，SU7的产能目前严重不足，交付周期较长，因此完全不担心YU7的发布会对SU7的销量造成影响。
在手机业务方面，小米同样取得了不俗的成绩。一季度，小米手机收入为506亿元，同比增长8.9%。全球智能手机出货量达到了4180万台，同比增长3.0%。据IDC数据显示，小米手机一季度在中国市场出货量排名第一，同比增长39.9%，领先于华为、OPPO、vivo和苹果等竞争对手。IDC还指出，这是小米时隔近10年后再次重登中国智能手机市场第一的位置，出货量连续七个季度保持同比增长。
小米在高端市场也取得了突破。依靠15系列的成功，小米在600美元以上的高端市场站稳了脚跟，份额稳定在第三位。在业绩发布会上，雷军还透露了小米首款自研3nm手机SoC玄戒O1的相关信息。据他介绍，玄戒O1的安兔兔跑分达到了300万分，性能对标苹果最新的A18 Pro芯片，晶体管规模和制程工艺也都与苹果相当。
对于自研芯片，卢伟冰表示，玄戒O1的性能和体验均处于全球第一梯队。但他也坦言，这是小米第一次做3nm工艺旗舰SoC，近期舆论环境对小米不太友好，希望大家多给小米自研芯片一些支持和鼓励。同时，他还透露，小米自研芯片目前仅规划用于高端旗舰产品，因此会与合作伙伴联发科、高通长期并存。
