近期，汽车行业迎来了新的发展机遇。据业内观察家预测，2025年第二季度，上海车展将展示多款自主品牌的新能源汽车新品，这预示着市场将迎来一波密集的新品供应潮。这一趋势有望激发消费者的购车热情，进一步释放购车需求，保持汽车市场的高景气状态。
然而，在股市方面，5月15日的市场表现却略显疲态。全天交易中，沪指下跌0.68%，深成指下跌1.62%，而创业板指更是下跌了1.91%。个股方面，下跌的股票数量远超上涨的，全市场超过3800只股票下跌。
在板块表现上，合成生物、食品、ST板块以及港口等板块涨幅较大，而软件开发、跨境支付、算力以及鸿蒙概念等板块则跌幅居前。从资金流向来看，沪深两市的成交额为1.15万亿元，较前一交易日减少了1643亿元。
5月16日，汽车产业链板块出现了涨停潮。豪恩汽电等股票涨停，大地电气、兆丰股份以及精锻科技等股票的涨幅也名列前茅。这一系列涨势的背后，与一项新标准的实施密切相关。与现行标准相比，新标准由推荐性转为强制性，适用范围也进一步扩大，要求M1和N1类汽车必须装备自动紧急制动系统（AEBS）。
据乘联会发布的数据，目前我国AEBS的装配率整体偏低。今年1-2月，乘用车整体的AEBS装配率仅为56.5%，而新能源乘用车的装配率相对较高，但也仅为62.9%。AEBS的装配率与车辆价格呈正相关，32万元以上的高端车型装配率超过93%，而8万元以下的入门级车型装配率则仅为2.6%。
尽管如此，今年以来，受以旧换新补贴政策延续的驱动，汽车市场销量持续高增长。乘用车市场1-4月累计销量达到687.2万辆，同比增长7.9%。新能源车市场更是表现强劲，前四个月累计销量达332.4万辆，同比增长35.7%。
除了汽车行业，稀土概念股近期也表现活跃。上周五，可控核聚变概念股高开高走，板块指数一度拉升超5%，创历史新高。其中，常辅股份、中洲特材等股票涨停，王子新材、百利电气等也斩获涨停。这一轮涨势的背后，是可控核聚变技术的不断突破和市场的广泛关注。
可控核聚变因其无限、清洁和安全的特性，被视为人类终极能源。近年来，国内外主流核聚变项目不断刷新进度，为可控核聚变的商业化进程注入了新的动力。例如，合肥紧凑型聚变能实验装置（BEST）项目工程总装工作比原计划提前两个月启动，将首次演示聚变能发电。国际热核聚变实验堆（ITER）组织也宣布，由30多国共建的“人造太阳”已完成其关键组件的建造。
随着高温超导材料、人工智能等技术的突破，以及三步走战略的加速推进，可控核聚变的商业化进程已步入密集催化期。多家上市公司积极布局可控核聚变产业，如永鼎股份等公司在年报中表示，已在相关领域取得重要进展。业内人士指出，随着技术的不断突破和市场的逐步成熟，可控核聚变产业链有望进入快速发展时期。
综合国际能源署及多家市场研究机构预测，未来可控核聚变市场的规模将不断扩大。到2025年，全球可控核聚变直接市场规模预计将达到300亿至500亿美元。若到2050年实现商业化发电，全球聚变能源市场规模有望突破1万亿美元，年复合增长率超过30%。这一预测为可控核聚变产业的发展提供了广阔的市场前景。
