雷军在今晚的盛大发布会上，亲自揭晓了小米汽车向超高端市场迈进的雄心壮志。两款旗舰产品——小米SU7 Ultra与小米15 Ultra，作为小米十五周年创业历程中的巅峰之作，不仅是对过去五年高端探索的总结，更是对未来无限可能的宣告。
发布会于19时准时拉开帷幕，而万众瞩目的小米SU7 Ultra则在近一个半小时后惊艳亮相。直至21时15分，这场科技盛宴仍在持续，点燃了无数科技爱好者的热情。
雷军以小米SU7 Ultra为例，表达了重新定义豪华汽车的愿景。他自豪地宣布，这款车在上赛赛道刷新纪录，成为“最速量产车”，超越了保时捷的成就，被誉为“地表最强四门量产车”，并揭晓了其52.99万元的售价。
雷军从市场反馈、质量认证以及充电网络三个方面，阐述了小米汽车在短短九个月内取得的显著进展。累计锁单超过24.8万辆，交付量突破13.5万辆，覆盖365个城市的102万根公用充电桩，这些数据无一不彰显着小米汽车的迅猛势头。面对北方市场的挑战，小米汽车更是立志成为“冬季续航之王”。
小米SU7 Ultra无疑是今晚发布会上的明星。雷军强调，其赛道级高功率电池包与碳陶瓷制动盘等尖端技术，让标准配置即可驰骋赛道。去年10月，小米SU7 Ultra在纽北赛道刷新历史纪录，今晚又在上赛再创佳绩，保时捷亦对中国制造表示赞赏。雷军自信地表示，挑战仍在继续，未来将在纽北赛道再次证明小米汽车的实力。
小米SU7 Ultra的外观设计同样引人注目，提供曜石黑、珍珠白、太空银、鹦鹉绿以及闪电黄五大色系选择，满足了不同消费者的个性化需求。雷军重申了小米SU7 Ultra的目标：性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA，旨在打造属于这个时代的新豪车标准。
在豪华内饰方面，小米SU7 Ultra同样不遗余力。5平方米的Alcantara包覆、5.5平方米的碳纤维环绕式设计，以及24K金碳纤维车标，无不彰显着奢华与先进。双50W无线充电、自动防眩目后视镜、全车四门声学夹层玻璃以及轮胎噪音消除系统等细节设计，更是将舒适与科技完美融合。
雷军认为，智能驾驶能力是新能源汽车实力的重要体现。小米SU7 Ultra出厂即搭载端到端全场景智驾系统与小米澎湃智能座舱，智驾总算力高达10.68EFLOPS，积累了超过1000万Clips的优质场景片段。为了保障智驾无忧，小米还与保险公司合作，提供最高300万元的智驾保障服务。
与此同时，小米15Ultra作为科技旗舰也正式发布，以巅峰影像为卖点，吸引了众多手机爱好者的关注。其采用的小米史上最强通信系统，通过高性能天线组、三颗通信芯片以及AI全场景优化，大幅提升了通信性能，支持无网通话，并全球首发手机直连卫星数据功能。
最新数据显示，小米手机在中国市场的份额已升至第二，仅次于华为，vivo、OPPO和苹果分列三至五位。卢伟冰在发布会上表示，小米自2020年开始实施高端化战略，五年间已牢牢占据4000元至6000元价格段，并走向海外市场。未来五年，小米将致力于在6000元以上超高端市场的全面突破，全面对标苹果。
小米还发布了米家首款中央空调Pro等智能家居产品，进一步丰富了其生态链布局。雷军在发布会上总结道，过去五年小米发生了翻天覆地的变化，高端化战略取得显著进展。小米坚持技术立业，五年研发投入超过1050亿元，2025年预计将达到300亿元。
