特斯拉近日宣布，将分阶段为中国用户推送软件更新，正式引入城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能，并对现有的NOA自动辅助导航驾驶系统进行优化。这一消息或许在资本市场上掀起了波澜，无人驾驶概念股在二级市场上呈现震荡上扬态势。
在此之前，长安汽车、比亚迪等国内车企已经打响了“智驾平权”的战役，旨在推动10万元及以下经济型车型智能驾驶配置的普及。与此同时，鸿蒙智行也发布了六大自主智能化技术，旨在加速L3级自动驾驶功能的落地。再加上特斯拉即将在中国部署FSD功能，这一系列动作预示着智能驾驶零部件细分领域将迎来市场增量，2025年或将见证智能驾驶技术从量变到质变的飞跃。
据企查查数据显示，目前我国共有6778家智能驾驶相关企业。从成立年限来看，这些企业以老牌劲旅为主，近八成的企业成立时间超过五年。其中，成立十年以上的企业占比高达42.9%，5至10年间的企业占比35.6%，显示出智能驾驶行业深厚的底蕴和积累。
在行业分布方面，智能驾驶企业展现出了强烈的科技属性。超过六成的企业归属于现代科技服务业，其中科学研究和技术服务业的企业数量最多，达到2513家，占比42.2%。信息传输、软件和信息技术服务业的企业也有1167家，占比19.6%。还有1368家制造企业涉足智能驾驶领域，占比23.0%。
从注册资本来看，智能驾驶相关企业的整体实力不容小觑。企查查数据显示，注册资本在千万级别以上的企业占比高达70.9%。其中，注册资本5000万元及以上的企业数量最多，占比达到42.5%。而注册资本在100万元以内的企业则相对较少，仅占4.4%。
