在全球车企仍沉浸在新年假期的余韵中时，比亚迪在2025年1月交出了一份令人瞩目的成绩单。据统计，该公司单月出口新能源汽车6.63万辆，首次超越奇瑞，跃居中国汽车出口榜首。这一数据不仅同比增长了83.4%，更占据了当月中国新能源车出口总量近半壁江山，相当于每分钟就有1.5辆比亚迪新车从中国港口驶向世界各地，比亚迪的发展速度犹如被按下了加速键。
近年来，比亚迪新能源乘用车海外销量实现了成倍增长，这既得益于其强大的技术实力和产能布局，也离不开全球新能源汽车行业的蓬勃发展。然而，大规模出口的背后，比亚迪也面临着本土化服务不足、售后体系薄弱等挑战。要想在全球各市场站稳脚跟，比亚迪不仅需要前期的声势浩大，更需注重后续的用户口碑与品牌建设。
比亚迪的出海战略犹如深海章鱼，八条触手同时发力，伸向全球六大洲，包括东南亚、欧洲、拉美等地区。在拉美市场，比亚迪凭借328.22%的增速在巴西赢得“2024年增长最快品牌”称号，宋Pro和海鸥等车型成为市场热门选择。在欧洲，比亚迪通过在德国、挪威和英国等核心市场的快速布局，稳固了市场地位，其中比亚迪唐在挪威连续三个月蝉联中大型SUV销量冠军。
东南亚市场同样充满活力。在泰国，比亚迪不仅销量攀升，还建立了生产基地；在新加坡，比亚迪纯电出租车成为了城市的新名片；在马来西亚和印尼，比亚迪也正加速建立销售网络，全面融入当地市场。比亚迪的全球化战略不仅让传统欧美豪车感到压力，更为全球新能源汽车市场注入了一股强劲的东方力量。
比亚迪的出海并非孤例，它反映了近年来中国自主品牌集体走出去的自信。从奇瑞、吉利到蔚来、理想等新兴力量，中国汽车品牌的“出海”浪潮正席卷全球。这一变化背后，是全球汽车市场结构的深刻调整。过去，许多海外消费者对中国品牌存在偏见，认为“中国制造”等同于低质与廉价。然而如今，中国品牌已不再是配角，而是凭借技术和品质赢得了世界的尊重。
比亚迪凭借其独到的战略眼光与执行力，采取了“技术+本土化”双轮驱动的策略，提前布局全球生产基地，并与当地经销商深度合作，迅速打通了销售渠道，赢得了消费者的广泛认可。在国际汽车论坛和社交平台上，海外网友对比亚迪产品赞不绝口。英国车主认为比亚迪车辆性价比高，续航和智能配置超越同级；德国媒体DW也对比亚迪ATTO 3赞赏有加，认为其大尺寸中控旋转屏幕和独特内饰设计令人印象深刻。
比亚迪不仅满足于电动化领域的成功，更在智能化领域发力。2025年初，比亚迪发布的“全民智驾”战略，将高阶智驾系统下放到7万元级车型，引发了智能驾驶领域的广泛讨论。这一战略背后，是比亚迪多年技术积累的结晶，以及被称为“璇玑架构”的超级大脑的支撑。璇玑架构搭载了高性能AI芯片，能够实时处理来自多个传感器的数据流，实现整车智能的全局最优解。
比亚迪的智能化不仅局限于智能驾驶，而是围绕整车智能化、智能座舱、智能驾驶、智能制造四大维度，打造出一整套全局智能生态。通过不断的OTA升级，确保每一辆车都能持续进化，满足用户日益增长的智能化需求。比亚迪的智能化战略，不仅提升了自身产品的竞争力，更为全球汽车行业智能化浪潮注入了新的活力。
如今，比亚迪的海外征程已进入全新阶段。电动化曾是它的出海“敲门砖”，而智能化则成为它的“王牌武器”。这一双轮驱动的发展战略，让比亚迪在全球市场上大放异彩，不仅实现了销量的快速增长，更赢得了业界的广泛认可。比亚迪正用实际行动证明，中国品牌完全有能力在全球舞台上与百年老店同台竞技，成为全球交通革命的重要推动者。
