近日，微博上一则消息引起了广泛关注：“雷军向李想表达谢意”，迅速登上热搜榜。
事件起因于理想汽车的首席执行官李想在个人微博上的一则动态。李想透露，原本计划于2月27日正式官宣亮相的理想i8车型，恰好与小米的“双Ultra”发布会撞期。出于对小米集团创始人雷军过去帮助的感激，同时也为了避免外界可能产生的误会，理想汽车在与小米沟通后，决定调整发布时间，为小米的发布会“让路”。
李想在微博中进一步表示：“差点和小米的发布会撞期，这让我们深刻意识到车企之间友好沟通的重要性！今天，大家将有机会见到理想i8的真容。同时，我也预祝小米15Ultra和小米SU7Ultra大卖！”
雷军随后转发了李想的微博，并表达了诚挚的感谢：“谢谢李想的理解与支持，也祝愿理想i8能够取得优异的销售业绩！小米和理想将携手共进，共同推动国内纯电车市场的发展。”
早些时候，理想汽车官方微博也发布了关于理想i8的消息，称这是理想汽车首款纯电SUV车型。李想还透露，理想汽车的增程SUV以“L”为标识，代表“Leading”（领先），而纯电SUV则以“i”为标识，寓意“intelligence”（智能）。
资本市场对理想i8的前景十分看好。理想汽车的港股在开盘后低开高走，一度涨幅超过16%，最终收盘上涨12.52%，报价每股119.5港元，公司总市值达到2536亿港元。
回顾去年3月，理想汽车旗下的首款纯电车型MEGA在上市过程中遭遇挫折，股价从每股182港元大幅下跌至69港元。面对这一困境，李想向全体员工发布了一封内部信，深入剖析了理想汽车在3月遇到的问题，并提出了相应的解决方案。李想在信中指出，理想MEGA在节奏上出现了偏差，错误地将商业验证期当作高速发展期来经营。理想汽车从上至下过于关注销量和市场竞争，导致欲望超越了价值。
李想明确表示，理想MEGA和高压纯电车型必须经历一个与理想ONE和增程电动车相似的从0到1的阶段，无法像理想L系列那样一上市就拥有从1到10的经营势能。这是理想汽车对纯电战略节奏的误判。
