近日，美国的登月计划再次传来新进展，其距离月球表面的距离正在逐步缩短。这一消息由Firefly Aerospace公司宣布，该公司已经成功完成了两次轨道机动，并拍摄到了月球背面的壮观视频画面。
然而，这并不意味着美国的着陆行动即将展开。在成功着陆之前，还需要进行一系列的轨道转移操作。只有当探测器抵达月球最近的距离，即着陆点的区间时，才会进行着陆尝试。这一过程相对复杂且耗时较长。
自美国探测器前往环月轨道以来，近月制动和变轨过程成为了关键考验。这些过程要求极高的精准度，稍有不慎就可能导致整个任务失败。近月制动的难度在于需要精确控制“刹车力度”，力度过小会导致探测器与月球擦肩而过，力度过大则可能使探测器撞击月球表面。
尽管此前美国也曾进行过类似的月球探测任务，但仍需谨慎对待。例如，俄罗斯的一次月球探测任务在着陆过程中因刹车问题导致不精确，最终撞击了月球表面。而美国的“奥德修斯”号月球探测器虽然成功着陆，但也因着陆过程中的故障而受损。
在环月轨道上，美国的探测器已经进行了两次轨道调整，进展相对顺利。这两次机动共耗时3分18秒，将着陆器从高椭圆轨道转移到了绕月低得多的椭圆轨道。然而，在接下来的时间里，探测器还将经历计划中的轮流通信中断。
这是由于月球只有正面可以与地球进行通信，而美国在绕月过程中没有月球中继星的支持，因此会出现通信中断的情况。不过，这并不影响探测器拍摄月球背面的画面。摄像机可以在没有信号的情况下直接绕飞拍摄，录制画面并不需要网络支持。
值得注意的是，尽管美国拍摄了月球背面的视频画面，但其着陆区域并不在月球背面，而是在月球正面。这一点引发了人们的猜测，不清楚美国是故意拍摄月球背面画面，还是在玩文字游戏。
不过，无论如何，美国宇航局（NASA）已经宣布将于3月2日对着陆过程进行全球直播。这一直播将由NASA和Firefly共同主持，从美国东部标准时间2:30开始在NASA+播出。蓝色幽灵号月球着陆器计划在月球正面的危海区域降落，这里表面极为平坦，对着陆过程来说是一个相对简单的挑战。
此次着陆是NASA CLPS倡议和Artemis运动的一部分，旨在建立长期的月球存在。NASA为此次任务携带了10个科学研究和技术演示套件，以提供对月球环境和测试技术的见解，支持未来的美国宇航员安全降落在月球表面以及火星上。
然而，即便此次任务成功，蓝色幽灵号在月球上的存在时间也仅有14天。这是由于月球表面的夜晚温度极低，会损坏着陆器，使其无法满足继续执行任务的需求。这一限制使得美国的月球探索任务显得颇为尴尬，也引发了人们对美国月球探索能力的质疑。
