近日，全球航运业迎来历史性时刻，马士基与赫伯罗特两大航运巨头携手创建的“双子星”联盟，在上海港正式开启了首航之旅。这一里程碑式的合作，由上港集团宣布启动，伴随着“‘双子星’联盟上海港首航第1箱正式起吊”的庄重仪式，标志着航运联盟新时代的大门缓缓打开。
国际航运版图正经历深刻变革，上海港作为世界级的航运枢纽，无疑是这一变革中的核心力量。该港以“效率至上”为核心理念，致力于强化主业、优化服务，力求与“双子星”联盟共同树立港航业效率与服务的新典范，为上海国际航运中心的能级提升注入强劲动力。
“双子星”联盟的首航仪式意义非凡，不仅标志着联盟在上海港的正式运营，也象征着全球供应链韧性的进一步增强。首个集装箱被稳稳吊装上“爱玛马士基”轮，这一刻，不仅凝聚了无数航运人的心血与期望，更预示着航运联盟新时代的到来。
马士基与赫伯罗特选择上海港作为联盟的核心枢纽港，背后是对其世界级港口作业效率、卓越数字化能力以及对中国市场坚定信心的认可。上海港，这座连续十五年领跑全球集装箱吞吐量的超级大港，与“双子星”联盟的合作，无疑将进一步提升其国际航线网络的密度，保障船舶的准班率，为全球客户提供更加可靠的物流保障。
为了迎接“双子星”联盟的运营，各口岸管理机构高度重视，提前布局规划，与港航企业共同优化专项服务措施，提升口岸服务能级，为联盟的持续运营提供坚实保障。这一系列的举措，不仅体现了中国港口的高效与专业，更彰显了其对全球航运业高质量发展的坚定承诺。
上港集团作为上海国际航运中心建设的主力军，肩负着打造世界一流港口运营商的使命。集团生产业务部副总经理周勇表示，通过与“双子星”联盟的深度合作，上港集团将结合自身数字化、智能化、绿色化转型发展的优势，进一步强化港口国际中转、空箱调运等重要功能，同时积极拓展沿海捎带、国际中转集拼等重点业务。
冠东码头作为“双子星”联盟的核心挂靠港口，其在作业效率和服务能级方面的优势将得到进一步发挥。通过与联盟的深度协作，冠东码头将共同保障船舶准班率，努力成为“双子星”联盟全球主要挂靠港口中服务效率领先的码头。洋山港区连续两年位列全球集装箱港口绩效指数榜首，冠东公司则保持着作业船时量世界纪录，每米岸线吞吐量连续四年全国领先。
“双子星”联盟的诞生，或将打破传统航运联盟格局，为全球航运业带来新的竞争格局。上海国际航运研究中心专家认为，上海港与“双子星”的合作，本质是通过港口与航商的“数据共享、标准共建”，推动全球航运从“规模竞争”转向“效率竞争”。据测算，这一合作有望显著缩短亚洲至欧洲航线的物流周期，为全球贸易企业节约大量成本。
