近期，欧洲汽车市场的一组销售数据揭示了各大品牌的实力格局。宝马集团凭借其出色的市场表现，稳坐欧洲豪华品牌车企的头把交椅，全年销量突破92.3万辆，远超梅赛德斯-奔驰（乘用车）的69.7万辆，彰显了其强大的品牌号召力和市场竞争力。
在单一品牌层面，BMW同样表现出色，以77万辆的年销量位列欧洲市场第三，紧随其后的是奔驰的71万辆和奥迪的66万辆。宝马集团之所以能够取得如此高的销量，MINI品牌功不可没，其在欧洲市场的销量达到了14.8万辆，这一成绩远超奔驰与吉利合作的smart品牌。
从品牌整体销量来看，大众汽车依然是欧洲市场的领头羊，单品牌销量高达135.5万辆。紧随其后的是丰田品牌，年销量达到了91.65万辆。而宝马品牌则以77万辆的销量位列第三，展现出其在欧洲市场的强劲实力。在国内市场声音渐弱的斯柯达品牌，在欧洲市场却表现出色，销量达到了75.7万辆，足见其在东欧市场的深厚底蕴。
雷诺作为法国的第一品牌，在欧洲市场的销量达到了69.5万辆，表现不俗。而同一集团的达契亚品牌更是以57万辆的销量，展现了其强大的市场竞争力。尤为Sandero车型凭借其出色的性价比，成功夺得欧洲销量第一的宝座。然而，斯特兰蒂斯集团在欧洲市场的表现则相对落寞，标致和雪铁龙品牌的销量分别为64.21万辆和35.99万辆，排名位列第八和第十五。其豪华品牌DS的年销量更是仅为3.74万辆。不过，斯特兰蒂斯集团的多品牌战略也为其带来了一定的市场份额，尤其是欧宝和菲亚特品牌，销量分别达到了41.3万辆和29.55万辆。
在全球品牌方面，现代和起亚品牌均表现出色，销量均达到了52万辆。尽管福特和日产的表现相对一般，但它们的销量也维持在30-40万辆的规模。特斯拉在欧洲市场的表现则不如以往，销量下滑超过10%，仅为32.54万辆。然而，中国车企MG品牌却在欧洲市场大放异彩，销量达到了24.34万辆，成为中国车企在欧洲市场的骄傲。
