雷军于2月8日清晨5点30分通过微博分享了他的日常动态，文字间透露出对即将参与活动的期待。他简短地写道：“周末早起，此刻正踏上旅程”，“即将参与的活动颇为有趣”，但具体内容则保持神秘，未予透露。配图中，雷军不经意间曝光了小米SU7 Ultra的内饰细节，这一细节无疑为即将到来的活动增添了几分与小米汽车相关的联想。
回顾雷军前一日的微博，他透露了自己访问小米汽车工厂研发中心的行程。在那里，他与制造团队深入探讨了如何在确保品质和生产安全的前提下，进一步提升小米SU7的生产效率。这一举动再次彰显了小米对于汽车业务的重视与投入。
小米汽车自去年正式涉足汽车行业以来，取得了令人瞩目的成绩。小米总裁卢伟冰在去年12月透露，小米汽车在短短230天内便实现了10万辆车的交付，这一速度在行业内堪称奇迹。尽管用户下单后仍需等待约4至5个月，但小米正全力以赴扩大产能，以满足日益增长的市场需求。
作为小米集团造车后的首款力作，小米SU7自去年3月28日发布以来便备受瞩目。其标准版售价亲民，仅为21.59万元，迅速吸引了大量消费者的关注。去年7月，小米汽车宣布SU7交付提速进展顺利，6月已启动双班生产模式，单月交付量成功突破万辆大关。
进入新的一年，小米SU7的交付量持续攀升。今年1月，其交付量再次刷新纪录，超过2万辆。截至目前，小米SU7已连续四个月保持2万辆以上的交付量，为小米汽车实现全年30万辆的交付目标奠定了坚实基础。
