在电动汽车市场掀起波澜的最新动态中，小米汽车凭借其首款车型SU7展现出了强劲的市场竞争力。小米创始人雷军通过社交媒体透露，小米SU7在2024年12月的交付量成功超越了特斯拉的Model 3，这一消息迅速引起了业界的广泛关注。
据雷军发布的微博显示，小米SU7的交付量在去年12月实现了对Model 3的反超。为了佐证这一数据，小米汽车副总裁李肖爽也分享了懂车帝发布的销量榜单，榜单清晰地显示，小米SU7在2024年12月的国内纯电动轿车零售销量排行榜上，以25815辆的销量领先于Model 3的21046辆。
小米SU7与Model 3在车型定位及售价上均有着较高的相似性。Model 3作为特斯拉旗下一款备受瞩目的纯电动中型轿车，一直以来都是市场中的热门选择。而小米SU7作为小米汽车的首款力作，定位于C级高性能生态科技轿车，自发布以来便备受期待。
懂车帝的数据还显示，在1月20日的用户关注车型排名中，小米SU7力压Model Y和Model 3，位居榜首。这一数据进一步证明了小米SU7在市场上的热度和消费者的认可程度。而在价格方面，小米SU7的经销商报价区间为21.59万至29.99万元，与Model 3的23.55万至33.95万元相比，也具有一定的竞争力。
小米汽车在SUV领域的布局也同样引人注目。去年12月9日，小米汽车发布了首款SUV车型YU7，并预计将在2025年6月或7月正式上市。而特斯拉方面，也在近期宣布了焕新Model Y的上线计划，预计2025年3月开始交付。面对特斯拉的挑战，雷军以开放的态度回应，表示如果消费者等不及小米YU7，Model Y也是一个不错的选择。
长城汽车董事长魏建军对于小米汽车即将推出的SUV车型持乐观态度，认为其经营状况可能会比轿车更为出色。这一观点也在一定程度上反映了业界对于小米汽车在SUV市场的期待。
受小米SU7市场表现强劲及SUV车型即将上市等利好消息的影响，小米集团的股价在1月21日收盘时上涨3.46%，总市值达到9012亿港元。
