随着2024年步入尾声,新能源汽车市场的竞争愈发白热化,多家曾经备受瞩目的造车新势力企业,如爱驰、威马、高合等,已黯然离场。而即便是那些拥有强大背景资源的品牌,如极越、合创以及哪吒,也面临着前所未有的生存危机。
据行业观察,过去三年内,已有近30个新能源汽车品牌被淘汰出局,当前市场上仅剩下约40家车企仍在苦苦挣扎,但淘汰赛仍在无情地进行中。行业大佬们如小鹏汽车的何小鹏、蔚来汽车的李斌等,纷纷预测新能源汽车行业将走向少数赢家垄断的局面,最终能够留在牌桌上的公司可能仅有5家左右。
在这样的市场背景下,各大车企为了争夺销量、保住市场份额、守护利润,纷纷使出浑身解数。而在这场激烈的竞争中,人工智能(AI)逐渐成为了一个高频词汇,成为了车企们新的角力场。
2024年第三季度,中国新能源汽车在零售市场中的占比首次超过50%,达到了52.8%,标志着“电进油退”的趋势仍在持续。除了造车新势力高歌猛进外,传统车企和合资车企也纷纷转战新能源汽车赛道,试图在这场变革中分得一杯羹。
然而,随着市场整体增速放缓,即便是曾经手握爆款车型的传统车企,也在新能源汽车市场上感受到了巨大的压力。为了应对困境,部分车企不得不选择收缩战线,甚至出现了大规模裁员的情况。而造车新势力虽然拥有先发优势,但在价格战的压力下,也丝毫不敢放慢脚步。
面对激烈的市场竞争,传统车企开始寻求结盟合作。本田、日产宣布合并,三菱也可能加入其中,有望成为全球第三大汽车制造商。这一合并旨在加速推进新能源汽车行业的电动化和智能化进程。
与此同时,许多车企也在进行自我颠覆。比亚迪智驾团队一直在加速推进,计划投入1000亿元用于智能化领域的研发,并在大部分车型中普及智驾系统。小鹏汽车也宣布杀入增程赛道,尽管其董事长何小鹏曾表示做普通增程车没有意义,但面对市场的变化,小鹏也不得不做出调整。
蔚来汽车则开始在海外市场推出增程车型,并启动了价格战和裁员计划,以应对内卷严重的新能源汽车市场。押注AI也成为了近年来新能源车圈的关键字。小鹏汽车率先宣布由“软件定义汽车”升级到“AI定义汽车”,成为国内首家明确以AI为战略的车企。
随后,理想汽车也推出了基于自研基座大模型Mind GPT的人工智能助手“理想同学”,并计划将其拓展至电脑和眼镜等更多设备上。与此同时,市场传言称小米也将加速在AI领域的布局,有消息称小米大模型团队将迎来重量级人物加盟。
在造车的下半场,AI无疑成为了车企们竞相追逐的焦点。如果说“电动化”是汽车产业变革的上半场,那么“智能化”无疑将是下半场的主旋律。加快推进高阶智能、智驾和大模型技术的普及和应用,已成为车企技术创新的主要方向。
特斯拉在这场智能化变革中跑得最快,其在人工智能领域的布局已经涵盖了芯片与基础设施、自动驾驶技术、人形机器人、储能系统等多个方面。而小鹏汽车也紧随其后,其人工智能布局涵盖了AI汽车、AI芯片、AIOS、AI机器人、飞行汽车五大板块。
理想和小米虽然起步较晚,但也在积极布局人工智能领域。理想推出了行业首创的“端到端+VLM”技术架构,并计划每年投入100亿元,其中一半用于AI人工智能的研发。而小米则致力于打造一个丰富的“人车家”生态,涵盖手机、汽车和IoT等多个领域。
随着AI技术的不断发展,新能源汽车与AI技术之间的融合也日益紧密。智驾系统、智能座舱等汽车产品的“AI含量”不断提升,同时AI在研发、生产领域的应用也在不断增加。丰田、本田、索尼等车企都在积极利用生成式AI进行新车研发和设计优化。
而小米、长安汽车等企业则致力于打造AI赋能的智能工厂和生态链。小米正在积极搭建自己的GPU万卡集群,并计划将AI技术应用于材料研发等多个领域。长安汽车则打造了全球首个全域5G数智AI柔性超级工厂,实现了在线AI质检、自动化焊接等智能化生产流程。
在这场造车与AI的深度融合中,车企们纷纷展现出成为科技公司的野心。特斯拉、小鹏、理想等车企都希望通过AI技术打造全球科技巨头的地位。而汽车之所以成为它们进入AI时代的最佳载体,一方面是因为造车可以为企业的“科技梦”提供数据和资金支持;另一方面,技术创新才是企业真正的护城河。
在燃油机时代,动力系统技术让海外车企遥遥领先,但在新能源时代,汽车制造技术的差异化正在缩小,而智能化技术的差异正在扩大。使用AI大模型的汽车甚至有望拥有类似人类大脑的理解学习能力,一旦坐上智能化“快车”,汽车大模型的迭代速度或许会有几何级别的提升。
智能数据还能复制到其他智能硬件上,打造人工智能全生态布局。小米提出的“人车家”生态已经逐渐成为行业主流,特斯拉的机器人也不仅存在于科幻片中。AI为智能终端的发展带来了更多机会,汽车也有望成为新的流量入口。
随着越来越多的车企宣布要成为AI公司,汽车智能化的进度已经超过了其他智能硬件。在AI时代之下,人类和智能体之间的结合将会变得更加紧密。在这场造车与AI的深度融合中,谁能够率先突破技术壁垒,谁就将在这场竞争中占据先机。