雷军在跨年直播中，针对近期围绕小米造车的诸多传闻进行了详尽回应。他幽默地表示，近期自己被一些营销号“捧上了天”，称仅用100多亿就成功造车，这让他哭笑不得。
“实际上，小米在汽车研发上的投入确实超过了130亿，但这只是冰山一角。”雷军澄清道，“加上工厂建设、交付网络布局以及员工薪酬等开销，小米造车至今的总投入已接近300亿。”他强调，小米SU7虽表现不俗，但远未达到营销号所描绘的“封神”境界。
雷军进一步指出，小米SU7的成功并非偶然，而是坚持技术创新和加大研发投入的必然结果。他透露，未来五年，小米将至少投入1000亿用于研发，以技术为驱动，推动企业的持续发展。
“总有人质疑小米是‘组装厂’，这真的让我很无奈。”雷军显得有些激动，“小米拥有数万名研发人员，上千亿的研发投入，这些都是实实在在的。我希望那些质疑者能亲自来了解一下，我们一直在努力，一直在进步。”
雷军还分享了与小鹏汽车创始人何小鹏的一次交流经历。他表示，在成为造车新势力之前，自己曾作为小鹏的投资者，对小鹏有诸多不满和批评。但亲自投身造车行业三年后，他深感之前的无知和片面，对造车行业的复杂性和挑战性有了更深的认识。
对于小米造车的前景，雷军表示充满信心。他希望小米的加入能推动中国汽车产业的共同成长和发展，尽管车企之间存在竞争，但大家仍是朋友，应携手共进，共同推动中国汽车产业的健康有序发展。
雷军还针对当前一些汽车企业遇到的困境，呼吁企业应更加关注员工的福祉。他认为，创业之路充满艰辛，企业和创业者应提前预见并应对可能出现的困难和问题，确保在困难时期仍能为员工提供稳定的保障。
